Timeline

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Die Guimard-Kirche der Kléber-Station ist eine der emblematischen Zugänge der Pariser U-Bahn, die 1900 vom Architekten Hector Guimard für den Compagnie du Métropolitain entworfen wurde. Diese Gusseisen- und Glasstrukturen, charakteristisch für den Jugendstil, wurden installiert, um die Eingänge der Stationen des neuen Netzes zu markieren. Die Kléber-Station selbst, unterhalb der Kléber Avenue im 16. Arrondissement, wurde am 2. Oktober 1900 auf einem ersten Abschnitt der Linie 1 eröffnet, bevor sie 1942 in die Linie 6 integriert wurde. Guimard's Edicles, obwohl im 20. Jahrhundert teilweise abgebaut wurde, wurden am 12. Februar 2016 durch ein Erlass der Inschrift auf historische Denkmäler geschützt, die ihren Erbe Wert erkennen.

Die Kléber-Station spielt eine wichtige technische Rolle im Netzwerk: ihre atypische Konfiguration, mit vier Tracks zu Docking, erlaubt die Züge für erweiterte Haltestellen zu beherbergen und so den kommerziellen Terminus von Charles de Gaulle - Étoile zu entlasten. Im Jahr 1969 wurde die Station gründlich umgestaltet, um ihre Operation zu modernisieren, mit dem Zusatz von Halbseitenstationen und dem Piercing von Originalfallen. Die dekorativen Elemente, typisch für die 1970er Jahre (beige Fliesen, Metallic Light Bands), kontrastieren mit dem Jugendstil-Erbe der Edikle. Der Verkehr des Bahnhofs, obwohl bescheiden (ca. 1,2 Millionen Reisende im Jahr 2019), spiegelt seine Verankerung in einem Wohn- und touristischen Bereich, in der Nähe der Avenue des Champs-Élysées.

Ledicule Guimard de Kléber verkörpert die doppelte Identität der Pariser U-Bahn: Kunstobjekt und funktionale Infrastruktur. Seine Inschrift im Titel historischer Monumente schützt zwei spezifische Zugänge, die vor den Nos. 12 und 15 der Kléber Avenue liegen und ihre Seltenheit und Integration in die Stadtlandschaft hervorheben. Die Station schuldet auch ihren Namen an General Jean-Baptiste Kléber (1753–1800), Gestalt revolutionärer Kriege, deren nahe gelegene Straße die Erinnerung überdauert. Heute bezeugen diese Anhänger, unter den zuletzt erhaltenen, das goldene Zeitalter des Jugendstils und die technische Innovation, die die Anfänge der Pariser U-Bahn markiert.

Kulturell wurde die Kléber-Station als Bühne für kinematografische Arbeiten genutzt, wie Michel Leclercs "Le Nom des gens" (2010), der seinen Status als Pariser Ikone illustriert. Seine unmittelbare Umgebung, darunter Luxushotels wie die Halbinsel Paris, verstärkt ihre Attraktivität. Die Guimard edicles, obwohl sie als nützliche Elemente konzipiert sind, sind zu Symbolen des französischen industriellen und künstlerischen Erbes geworden, die sowohl Geschichtsliebhaber als auch alltägliche Nutzer des Netzwerks anziehen.

Externe Links