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起源和历史

卢浮宫-里沃利站的吉马尔德大楼位于巴黎的勒阿米尔-德科里尼路(Rue de l'Amiral-de-Coligny)上,由建筑师赫克托·吉马尔德为梅特罗波利塔(英语:Compagnie du Métropolitan)设计于1900年. 巴黎地铁出入口的特征——这种"新艺术"(Art Nouveau)模式标志着同年启用的1号线的视觉特征. 该教堂被2016年2月12日的命令刻入了历史遗迹中,从而为网络保护了吉马尔德所剩无几的成就之一.

卢浮宫-里沃利站于1900年8月13日开通运营,随其文化环境而演变. 它最初被命名为"卢浮宫"(Louvre),1989年被更名,以反映其与里沃利路相近,纪念了1797年拿破仑胜利. 1968至2011年间,其码头存放了卢浮宫博物馆出品的复制品,在安德烈·马尔罗(André Malraux)的推动下将空间改造为反走廊博物馆. 这些改造在2015年的现代化建设中被部分废除了,尽管古代作品的铸造至今仍被曝光.

该栏目幸免于难,例如1991年被塔盖尔人声称获得艺术承认而破坏财产的事件。 最近的工作(2009-2015年)使车站适应了1号线的自动化,与卢浮宫合作安装了托盘门并进行了扫描翻新. 今天,这一通道仍然是巴黎的建筑见证,同时将当代安全和无障碍要求结合起来.

该站的客流量虽然不大(2019年约有260万人入站),但反映了其在巴黎旅游地貌中的作用. 它的管风琴是目前仍为本站所使用的唯一取道用吉马德装饰的管风琴,象征着工业遗产与艺术之间的对话,位于卢浮宫博物馆与塞纳之间的一个历史区的核心.

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