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ルーヴル・リボリ駅のグミナード版 - パリ1st à Paris 1er dans Paris 1er

Patrimoine classé
Métropolitain
Édicule Guimard
Paris

ルーヴル・リボリ駅のグミナード版 - パリ1st

    Rue de l'Amiral-de-Coligny
    75001 Paris
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er
Édicule Guimard de la station Louvre-Rivoli - Paris 1er

スケジュール

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
ライン1と列の就任
13 août 1900
ルーブル駅開設
1968
ドックの文化的装飾
1er mai 1991
タブーによる破壊行為
26 novembre 2015
リニューアル後のリニューアルオープン
12 février 2016
歴史的記念碑の分類
Aujourd'hui
Aujourd'hui

主な数字

Hector Guimard - 建築設計 1900年の学校のクリエイター.
André Malraux - 文化大臣 (1968) 博物館の装飾のイニエーター.

起源と歴史

ルーブル・リボリ駅のグミアードビルは、パリのル・デ・ラミール・ド・コリニュにあるルーヴル・リボリ駅のグミアードビルは、コングニエ・デュ・メトロポリタンの建築家・ヘクター・グミナードによって1900年に設計されました。 パリの地下鉄の入口の特徴であるこのアールヌーヴォーモデルは、ライン1の視覚的アイデンティティをマークし、同じ年に就任しました。 教会は、2016年2月12日の秩序によって歴史的建造物に刻まれており、この教会は、ネットワークの最後の残りの業績の1つを保護しました.

1900年8月13日にオープンしたルーブル・リボリ駅は、文化的な環境で進化しました。 もともとLouvreという名前で、1989年にリネームされ、1797年のナポレオニックの勝利を記念して、ルー・デ・リヴォリに近接しました。 1968年と2011年の間に、ルーブル美術館の芸術品を再現し、アンティクル美術館に変貌させました。 これらの修正は、2015年の近代化中に部分的に廃止されましたが、古代の作品のキャストはまだそれらにさらされています.

コラムは、芸術的認識を主張するタガウアーによる1991の破壊行為のような注目すべきエピソードを生き延ばしました。 最近の作品(2009-2015年)は、パレットドアの設置とルーブルと提携してセンソグラフィックリフォームでライン1の自動化にステーションを適応させました。 今日、このアクセスは、現代的なセキュリティとアクセシビリティの要件を統合しながら、パリ・デ・ラ・ベル・エポックの建築的証言を残しています.

駅の交通は控えめですが(2019年の約2.6万入学)、パリの観光風景にその役割を反映しています。 そのエディクルは、この駅のグミアールと飾られた唯一のアクセスであり、ルーヴル美術館とセインの歴史的地区の中心部にある産業遺産と芸術の間の対話を象徴しています.

外部リンク