Frise chronologique
1900
Conception des édicules
Conception des édicules
1900 (≈ 1900)
Hector Guimard dessine les accès Art Nouveau.
30 octobre 1909
Inauguration de la station
Inauguration de la station
30 octobre 1909 (≈ 1909)
Ouverture sur la ligne 4 du métro.
12 février 2016
Protection monument historique
Protection monument historique
12 février 2016 (≈ 2016)
Inscription de l'édicule à l'inventaire.
2018
Installation des portes palières
Installation des portes palières
2018 (≈ 2018)
Modernisation pour l'automatisation de la ligne.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Personnages clés
| Hector Guimard - Architecte |
Concepteur des édicules Art Nouveau. |
| Général Mouton-Duvernet - Homme hommage de la rue |
Donne son nom à la station. |
Origine et histoire
L'édicule Guimard de la station Mouton-Duvernet est un accès au métro de Paris dessiné en 1900 par l'architecte Hector Guimard pour la Compagnie du Métropolitain. Il fait partie des entrées emblématiques du réseau, caractérisées par leur style Art Nouveau, avec des structures en fonte et des formes végétales stylisées. Cet édicule spécifique, situé avenue du Général-Leclerc, a été protégé par un arrêté d'inscription au titre des Monuments Historiques le 12 février 2016, couvrant l'ensemble des réalisations subsistantes de Guimard pour le métro parisien.
La station Mouton-Duvernet, inaugurée le 30 octobre 1909 sur la ligne 4, doit son nom à la rue adjacente, elle-même nommée en hommage au général Mouton-Duvernet. L'édicule Guimard de cette station est l'un des rares exemplaires encore en place aujourd'hui, témoignant de l'innovation esthétique et fonctionnelle des premières décennies du métro parisien. La ligne 4, dont cette section fut construite à partir de 1905, reliait initialement la porte de Clignancourt à la porte d'Orléans, marquant une étape clé dans le développement des transports en commun à Paris.
Au fil du temps, la station a subi plusieurs rénovations, notamment en 1969 avec l'introduction d'un carrelage orange surnommé « style Mouton », puis en 2007 avec un retour au carrelage blanc biseauté dans le cadre du programme « Renouveau du métro ». En 2018, elle fut la première station de la ligne 4 équipée de portes palières, dans le cadre de son automatisation. Malgré ces modernisations, l'édicule Guimard, élément patrimonial extérieur, a été préservé, soulignant son importance historique et architecturale.
L'édicule s'inscrit dans un contexte urbain marqué par la densification de Paris au début du XXe siècle, où le métro devenait un symbole de modernité et d'accessibilité. Les entrées Guimard, avec leurs courbes organiques et leurs matériaux industriels, rompaient avec l'académisme dominant, reflétant les aspirations artistiques de l'époque. Aujourd'hui, ces édicules sont des repères visuels et des témoignages du patrimoine industriel et artistique parisien, attirant l'attention des passants et des amateurs d'histoire.
La protection de 2016 reconnaît la valeur patrimoniale de ces structures, souvent menacées par les rénovations ou les destructions au cours du XXe siècle. L'édicule de Mouton-Duvernet, situé face au n°40 de l'avenue du Général-Leclerc, reste un exemple remarquable de l'intégration de l'art dans l'espace public. Son inscription s'étend à l'entourage immédiat, soulignant l'importance de conserver ces éléments dans leur contexte d'origine.