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Origine et histoire

L'édicule Guimard de la station Palais-Royal - Musée du Louvre, situé place du Palais-Royal et rue de Rivoli dans le 1er arrondissement de Paris, a été dessiné en 1900 par l'architecte Hector Guimard pour la Compagnie générale du Métropolitain de Paris. Ces accès, caractéristiques du style Art nouveau, ont été inaugurés lors de l'ouverture de la ligne 1 du métro en juillet 1900, reliant Porte de Vincennes à Porte Maillot. Ils symbolisent l'innovation architecturale et esthétique de l'époque, marquant l'entrée dans l'ère moderne des transports urbains.

Les édicules Guimard de cette station font l'objet d'une protection patrimoniale depuis 1978, avec une inscription au titre des monuments historiques étendue en 2016. Ces structures en fonte et verre, ornées de courbes végétales typiques de l'Art nouveau, étaient initialement conçues pour être reproduites en série à travers Paris. Aujourd'hui, ils constituent les derniers témoignages visibles de ce style architectural dans le réseau, après le remplacement ou la suppression de nombreux autres accès similaires au cours du XXe siècle.

La station Palais-Royal - Musée du Louvre, à laquelle ces édicules donnent accès, a évolué au fil du temps. Ouverte en 1900 pour la ligne 1, elle a été étendue en 1916 avec l'arrivée de la ligne 7, devenant un point de correspondance majeur. Les rénovations successives (années 1970 à 2010) ont modernisé ses intérieurs, mais les édicules Guimard extérieurs restent des éléments intacts de son patrimoine originel. Leur préservation illustre l'importance accordée à la mémoire du métro parisien, mêlant fonctionnalité urbaine et héritage artistique.

En 2000, à l'occasion du centenaire du métro, la place Colette a accueilli une œuvre contemporaine contrastée : Le Kiosque des noctambules de Jean-Michel Othoniel, soulignant la dualité entre tradition (édicules Guimard) et modernité. Les édicules de la station Palais-Royal, avec leurs motifs organiques et leur structure en fer forgé, continuent de fasciner par leur élégance intemporelle, tout en rappelant le rôle pionnier de Paris dans les transports collectifs.

Les éléments protégés incluent spécifiquement les entourages des accès situés place du Palais-Royal et rue de Rivoli, près du musée du Louvre. Ces édicules, bien que conçus comme des objets industriels reproductibles, sont devenus des icônes du patrimoine parisien, célébrées pour leur design avant-gardiste et leur intégration harmonieuse dans l'espace urbain. Leur préservation reflète une reconnaissance tardive de leur valeur historique et esthétique, après des décennies de mépris pour l'Art nouveau.

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