时间线
1900
列的设计
列的设计
1900 (≈ 1900)
赫克托·吉马尔德进入地铁.
31 janvier 1903
车站开通
车站开通
31 janvier 1903 (≈ 1903)
随着2号线延长而启用.
29 mai 1978
第一项保护
第一项保护
29 mai 1978 (≈ 1978)
历史遗迹登记.
27 juin 2003
走廊翻修
走廊翻修
27 juin 2003 (≈ 2003)
* 更新RATP地铁*.
12 février 2016
MH 重新登记
MH 重新登记
12 février 2016 (≈ 2016)
重新保护吉马德.
2018
码头升级
码头升级
2018 (≈ 2018)
更换座位和广告框.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Hector Guimard - 建筑师 |
1900年任该校设计师. |
| Philippe Auguste - 法国国王(1180–1223) |
激发站名. |
起源和历史
菲利普·奥古斯德站的吉马尔德大楼位于巴黎,是1900年由建筑师赫克托·吉马尔德为梅特罗波利坦城市公司设计的地铁通道. 它是巴黎艺术网的标志性"新艺术"成就之一,于1903年随着北线2号线的延伸而落成. 这种冰管自1978年起被登记入历史古迹,再于2016年被重新注册,以其有特色的装饰风格来区分出来,与之后几十年中更清醒的取道形成对比.
菲利普·奥古斯特站于1903年1月31日开通,标志着2号线从安特卫普延伸至巴格诺莱特(现为亚历山德雷·杜马斯)的高潮. 他的名字向菲利普·奥古斯特国王(1180–1223)致敬,他是法国唯一一位通过相邻的大道将自己的名字传给地铁站的君主. 车站位于11号线和20号线相接处,夏龙大道下,靠近佩尔-拉查斯公墓.
主出入口(n°1)以桂马德管为装饰,位于夏龙大道正中地上,正向有149. 第二次进入,清醒并用德瓦尔风格(1930年代)来完成设定. 桂马德教堂有它的植物曲线和铸铁结构,体现了原始巴黎地铁的视觉特征. 它的遗产保护涵盖了由吉马尔德为网络设计的所有剩余元素.
2003年,该站作为地铁更新计划的一部分进行了翻新,实现了走廊和照明的现代化. 2018年,码头被彻底重新设计(A地铁+美丽),以蓝色的秋子座椅和白色陶瓷的金属广告框来取而代之. 这些转变与该教堂的历史特征形成对比,该教堂保存于该州.
以2019年的170万人次出行,菲利普·奥古斯都是该站网最不频繁的车站之一. 2020年的健康危机使其流量降至925,913名入住者,而2021年略有回升(120万). 该站仍然是巴黎地铁功能和美学建筑的见证站,介于"新艺术"遗产和城市现代化之间.