Ontwerp van de kolom 1900 (≈ 1900)
Hector Guimard trekt toegang tot de metro.
31 janvier 1903
Opening van het station
Opening van het station 31 janvier 1903 (≈ 1903)
Inauguratie met verlenging van lijn 2.
29 mai 1978
Eerste bescherming
Eerste bescherming 29 mai 1978 (≈ 1978)
Registratie voor historische monumenten.
27 juin 2003
Renovatie van de corridor
Renovatie van de corridor 27 juin 2003 (≈ 2003)
Programma *Vernieuwing van de RATP metro*.
12 février 2016
MH herregistratie
MH herregistratie 12 février 2016 (≈ 2016)
Vernieuwde bescherming voor Guimard.
2018
Verbetering van de haven
Verbetering van de haven 2018 (≈ 2018)
Vervanging van stoelen en reclamelijsten.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Hector Guimard - Architect
Ontwerper van de school in 1900.
Philippe Auguste - Koning van Frankrijk (180
Inspireer de naam van het station.
Oorsprong en geschiedenis
Het Guimard gebouw van het Philippe Auguste station, gelegen in Parijs, is een toegang tot de metro ontworpen in 1900 door architect Hector Guimard voor de Compagnie du Métropolitain. Het is een van de emblematische Art Nouveau prestaties van het Parijse netwerk, ingehuldigd in 1903 met de uitbreiding van de 2 Nord lijn. Deze edicle, sinds 1978 geregistreerd voor historische monumenten en opnieuw geregistreerd in 2016, onderscheidt zich door zijn karakteristieke sierstijl, in tegenstelling tot de meer nuchtere toegangen van de volgende decennia.
Het station Philippe Auguste, geopend op 31 januari 1903, markeert het hoogtepunt van de uitbreiding van lijn 2 van Antwerpen naar Bagnolet (nu Alexandre Dumas). Zijn naam is een eerbetoon aan koning Philippe Auguste (1180 Het station bevindt zich op de kruising van de 11e en 20e arrondissementen, onder de Boulevard de Charonne, vlakbij de begraafplaats Père-Lachaise.
De belangrijkste toegang (n°1), versierd met de Guimard Edicle, ligt op de centrale grond van de boulevard de Charonne, tegenover 149. Een tweede toegang, nuchter en in Derval stijl (1930), completeert de set. De Guimard kerk, met zijn vegetarische rondingen en gietijzeren structuren, belichaamt de visuele identiteit van de originele Parijse metro. De bescherming van het erfgoed omvat alle overige elementen die door Guimard voor het netwerk zijn ontworpen.
In 2003 werd het station gerenoveerd in het kader van het Metro Hernieuwingsprogramma, de modernisering van corridors en verlichting. In 2018 werden de dokken volledig opnieuw ontworpen (Een metro + mooi), ter vervanging van de Green Motte stoelen door blauwe Akiko stoelen en metalen reclame frames met witte keramiek. Deze transformaties contrasteren met het historische karakter van de kerk, bewaard in de staat.
Met 1,7 miljoen passagiers in 2019 is Philippe Auguste een van de minst bezochte stations van het netwerk. De gezondheidscrisis van 2020 heeft zijn verkeer teruggebracht tot 925 913 deelnemers, vóór een licht herstel in 2021 (1,2 miljoen). Het station blijft een bewijs van de functionele en esthetische architectuur van de Parijse metro, tussen Art Nouveau erfgoed en stedelijke moderniteit.
