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Origine et histoire

L'édicule Guimard de la station Place de Clichy est un élément architectural emblématique du métro parisien, conçu en 1900 par l'architecte Hector Guimard pour la Compagnie générale du Métropolitain de Paris. À l'origine, cet entourage couvert était installé à la station Hôtel de Ville (ligne 1, entrée rue Lobau), avant d'être démonté en 1972 lors de la construction d'un parking souterrain. Il fut ensuite remonté à la station Abbesses (ligne 12) en 1974, bien que Guimard n'ait jamais conçu d'entourages pour cette ligne exploitée par la société Nord-Sud. Cet édicule, inscrit aux Monuments Historiques dès 1965 puis protégé à nouveau en 2016, illustre le style Art Nouveau qui a marqué les entrées du métro parisien au début du XXe siècle.

La station Place de Clichy, située à la croisée des 8e, 9e, 17e et 18e arrondissements, a été ouverte le 26 octobre 1902 sur la ligne 2, puis complétée en 1911 par un accès à la ligne B (future ligne 13) du réseau Nord-Sud. L'édicule Guimard de l'accès no 2, classé Monument Historique, se distingue par son style organique et ses structures en fonte et verre, caractéristiques des créations de Guimard pour le métro. Ce type d'édicule, initialement répandu dans Paris, est aujourd'hui rare, la plupart ayant été détruits ou remplacés au cours du XXe siècle.

L'histoire de cet édicule reflète les évolutions urbaines et architecturales de Paris. Déplacé une première fois en 1974, il a finalement été réinstallé à son emplacement actuel, place des Abbesses, où il constitue un témoignage précieux de l'esthétique Art Nouveau appliquée aux infrastructures publiques. Son inscription en 2016 dans le cadre d'une protection globale des réalisations de Guimard pour le métro souligne son importance patrimoniale. La station Place de Clichy, quant à elle, reste un nœud majeur du réseau, avec une fréquentation annuelle dépassant les 8 millions de voyageurs avant la crise sanitaire de 2020.

Le choix de conserver et protéger cet édicule s'inscrit dans une volonté de préserver le patrimoine industriel et artistique parisien. Les édicules Guimard, bien que souvent perçus comme de simples accès au métro, sont en réalité des œuvres d'art à part entière, intégrant des innovations techniques et esthétiques pour leur époque. Leur conception répondait à un double enjeu : marquer visuellement les entrées du métro dans le paysage urbain tout en offrant une fonctionnalité optimale aux usagers. Aujourd'hui, ils sont devenus des symboles de l'identité visuelle de Paris, attirant autant les amateurs d'architecture que les touristes.

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