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Origine et histoire

L'édicule Guimard de la station Porte d'Auteuil est un accès au métro de Paris conçu en 1900 par l'architecte Hector Guimard pour la Compagnie générale du Métropolitain. Ce monument, caractéristique du style Art Nouveau, a été inscrit aux monuments historiques par arrêté du 29 mai 1978, puis sa protection a été renouvelée le 12 février 2016. Il fait partie des rares réalisations subsistantes de Guimard pour le réseau, témoignant de l'esthétique innovante des entrées du métro au début du XXe siècle.

La station Porte d'Auteuil, inaugurée le 30 septembre 1913 comme terminus de la ligne 8 (aujourd’hui ligne 10), a évolué avec le réseau parisien. L'édicule Guimard, situé boulevard de Montmorency, est l’un des trois accès de la station, les deux autres étant dotés de balustrades Dervaux ou de mâts Val d’Osne. Son design organique, avec ses courbes végétales et ses structures en fonte, contraste avec les entrées standardisées ultérieures, illustrant une période charnière dans l’histoire des transports parisiens.

L’édicule a survécu aux modernisations du métro, notamment les rénovations des années 1980 et 2000, qui ont préservé son intégrité malgré l’ajout d’éléments contemporains (comme les sièges 'Akiko' ou l’éclairage 'Gaudin'). En 2024, des adaptations ont été réalisées pour les Jeux Olympiques, mais l’édicule lui-même reste un symbole intemporel de l’âge d’or du métro, attirant les amateurs d’architecture et d’histoire industrielle.

Le classement de l’édicule s’inscrit dans une volonté de préserver le patrimoine Art Nouveau parisien, souvent menacé par les transformations urbaines. Contrairement aux autres accès de la station, modifiés au fil du temps, celui de Guimard conserve son authenticité, offrant un témoignage tangible des ambitions esthétiques et fonctionnelles de la Belle Époque. Son emplacement, à proximité du Parc des Princes et de Roland-Garros, en fait aussi un repère culturel dans le 16e arrondissement.

En 2025, la RATP a même joué avec son nom en le rebaptisant humoristiquement 'Virage Auteuil' pour soutenir le Paris-Saint-Germain, montrant comment ce monument, bien qu’historique, reste ancré dans la vie contemporaine. Cette anecdote souligne son statut d’icône locale, bien au-delà de sa fonction initiale d’accès au métro.

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