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起源と歴史

Porte d'Auteuil 駅のグミard の建物は、1900 年に建てたパリの地下鉄へのアクセスで、コンピグニエ・ジェラ・デュ・メトロポリタンの建築家 Hector Guimard が設計しました。 1978年5月29日(土)までに歴史的建造物に建立され、2016年2月12日(日)にその保護が更新されました。 20世紀初頭に、地下鉄入口の革新的な美学を反映し、ネットワークのためのグミアードの残りの成果の1つです.

1913年9月30日に発足したポルテ・ドュイル駅は、パリのネットワークで進化したライン8(現行10)の終点となりました。 Guimard edicle, boulevard de Montmorency, 駅の3つのアクセスの1つです, 他の2つは、Dervaux balustradesまたはVal d'Osneマストを装備しています. そのオーガニックデザインは、その植物の曲線と鋳鉄構造で、その後の標準化された入り口とのコントラストは、パリの輸送の歴史にピボタル期間を照らします.

教会は、1980年代と2000年代の改装を含む地下鉄の近代化を生き延び、現代的な要素(「アキコ」シートや「ガウデン」照明など)の添加にもかかわらず、その完全性を維持しました。 2024年、オリンピックの適応は行われていましたが、エディクル自体は、地下鉄のゴールデンエイジの時代を超えた象徴であり、建築と産業の歴史の愛好家を集めています.

学校の分類は、多くの場合、都市の変換によって脅迫されるパリシアン・アール・ヌーヴォーの遺産を保存するための欲求の一部である。 駅の他のアクセスとは異なり、時間をかけて変更され、Gimardの1つは、その真正性を保持し、ベル・エポックの美的かつ機能的な野望に具体的な証言を提供します。 その場所は、パルク・デ・プリンシパルとロランド・ガロスの近くです。また、16th arrondissement の文化的なランドマークを作ります.

2025年、RATPは、パリ・シント・ジェルマンの「Virage Auteuil」と改称し、このモニュメントの歴史的に現代的な生活に定着したまま、その名前で演奏しました。 このanecdoteは、そのステータスをローカルのアイコンとして、メトロへのアクセスの初期関数を超えてアンダースコアします.

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