Ausführung der Spalte 1900 (≈ 1900)
Hector Guimard nutzt den Zugang zur U-Bahn.
17 décembre 1906
Eröffnung der Station
Eröffnung der Station 17 décembre 1906 (≈ 1906)
Öffnung mit Verlängerung der Linie 5.
29 mai 1978
Erster Schutz
Erster Schutz 29 mai 1978 (≈ 1978)
Registrierung für historische Denkmäler.
2007
Renovierung von Korridor
Renovierung von Korridor 2007 (≈ 2007)
Wiedereröffnung des Sekundärzugangs und der Modernisierung.
12 février 2016
Re-Registrierung des Denkmals
Re-Registrierung des Denkmals 12 février 2016 (≈ 2016)
Erneuter Schutz für Guimard.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kennzahlen
Hector Guimard - Architekt
Designer des Jugendstils im Jahr 1900.
François Richard-Lenoir - Industrie (1765-1839)
Tribut mit dem Namen des Boulevards.
Joseph Lenoir-Dufresne - Partner von François Richard
Mitbegründer ihrer Textilherstellung.
Ursprung und Geschichte
Das Guimard-Gebäude der Richard-Lenoir-Station, gelegen Boulevard Richard-Lenoir im 11. Arrondissement von Paris, ist ein Zugang zur Metro, die 1900 vom Architekten Hector Guimard für den Compagnie du Métropolitain entworfen wurde. Dieses Denkmal, charakteristisch für den Jugendstil, wurde in historischen Denkmälern durch Dekret vom 29. Mai 1978 eingeschrieben und am 12. Februar 2016 wieder registriert. Es markiert den Eingang zu einer Station, die 1906 auf Linie 5 zwischen Oberkampf und Bréguet-Sabin eingeweiht wurde.
Richard-Lenoir Bahnhof verdankt seinen Namen dem Boulevard, unter dem es gegründet wird, und würdigt François Richard-Lenoir (1765-1839), einem Hersteller und Partner von Joseph Lenoir-Dufresne. Ihr gemeinsam gegründetes Textilunternehmen markierte die französische Industrie des 19. Jahrhunderts. Das edicle, mit seinen organischen Kurven und schmiedeeisernen Strukturen, symbolisiert die ästhetische und technische Innovation der Periode, während die Integration städtischer Zwänge (in der Nähe des St. Martin Canal Tunnel).
Zwischen 1974 und 1984 wurden die Docks der Station im "Andreu-Motte"-Stil modernisiert, mit weißen Fliesen und grünen Elementen, teilweise das ursprüngliche Dekor zu löschen. Im Jahr 2007 wurden die Korridore renoviert und der sekundäre Zugang (Derval Balustrade) wiedereröffnet, während das Guimard edicle, das einzige Prestige des ursprünglichen Stils, bleibt geschützt. Das Resort, das jedes Jahr vor 2020 von mehr als 2 Millionen Reisenden besucht wird, ist Teil einer gemischten Industriegeschichte (Saint-Martin-Kanal), Kultur (Comédie Bastille) und zeitgenössische Erinnerung (ehemaliger Hauptsitz von Charlie Hebdo).
Das Schutzdekret von 2016 umfasst alle Guimards verbleibenden Errungenschaften für die Pariser U-Bahn und unterstreicht den Wert dieser Gebäude. Richard-Lenoir's, vor Nr. 65 des Boulevards, zeigt die Zusammenarbeit zwischen Kunst und Funktionalität im öffentlichen Verkehr. Seine Registrierung ist zusätzlich zu dem des breiteren Guimard-Erbes, von dem nur ein Drittel der Stationen ursprüngliche Elemente behalten.
Die Umgebung, geprägt vom Canal Saint-Martin und Grünflächen (Richard-Lenoir Square, Truillot Garden), spiegelt eine Mischung aus industriellem Erbe und zeitgenössischem Stadtleben wider. Die Station, in der Nähe von symbolischen Orten wie der ENSCI-Schule oder dem Louise-Talbot-Garten, verkörpert auch Erhaltungsprobleme in einem sich verändernden urbanen Kontext.
