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Dati chiave

Origine e storia

L'edificio Guimard della stazione di Roma, situato boulevard des Batignolles a Parigi (17°), è un accesso alla metropolitana progettata nel 1900 dall'architetto Hector Guimard per la Compagnie du Métropolitain. Questo modello Art Nouveau, caratteristico degli ingressi della metropolitana di Parigi all'inizio del XX secolo, è stato iscritto nei monumenti storici per ordine del 29 maggio 1978 e ri-registrato il 12 febbraio 2016. Segnò l'ingresso di una stazione aperta il 6 novembre 1902, un mese dopo l'entrata in servizio della sezione Star-Anvers della linea 2 Nord.

La stazione di Roma, al limite dell'8° e del XVII arrondissement, deve il suo nome alla vicinanza della via di Roma, essa stessa chiamata con riferimento alla capitale italiana. Si trova nel quartiere d'Europa, dove molte strade portano i nomi delle città europee, come le stazioni europee (linea 3) o Liegi (linea 13). Il suo edicolo, l'unico accesso alla stazione, è un vestigio dei 167 ingressi originali disegnati da Guimard, di cui solo circa sessanta copie rimangono oggi.

L'architettura della stazione di Roma riflette i vincoli tecnici del suo tempo: situato sotto il fondo del boulevard des Batignolles, poggia su un mazzo di metallo supportato da piedistalli, senza travi gemelle, perché non supporta il peso dei veicoli stradali. Questo grembiule è forato da un pozzo di luce centrale, una particolarità dovuta alla sua posizione di superficie. Le banchine, di configurazione standard (75 metri), sono decorate con piastrelle in ceramica bianca smussata, tipiche dello stile metropolitano, mentre l'illuminazione è stata rinnovata nel 2001 come parte del programma "Metro Renewal".

Nel 2019, la stazione ha temporaneamente adottato un segno umoristico ("Sono pazzi questi Romani!") per celebrare il 60 ° anniversario di Asterix, riflettendo il suo nome breve (4 lettere), una rarità nella rete parigina. Anche se il traffico è caduto durante la crisi del Covid-19 (1.4 milioni di passeggeri nel 2020 rispetto ai 2,7 milioni nel 2019), Roma rimane un punto di accesso strategico, servito dagli autobus RATP 28, 30, 94 e la 66 linea del Nord de Seine.

Il progetto di corrispondenza con la linea 14, che è stato progettato per denaturalizzare la linea 13, è stato abbandonato a causa di pericoli geologici (pozzi terrestri). Nelle vicinanze troverete la Grande Loge de France, la Chiesa Riformata delle Batignolles, la Chaptal High School e il Teatro Hébertot, evidenziando l'ancora culturale e storica di questo quartiere parigino.

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