Apertura della stazione 13 décembre 1900 (≈ 1900)
Inaugurazione con la linea 2 Nord (Porte Dauphine-Etoile).
1931
Ricostruzione di banchine
Ricostruzione di banchine 1931 (≈ 1931)
Spostarsi per adattarsi a nuovi treni.
29 mai 1978
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 29 mai 1978 (≈ 1978)
Protezione dell'edicolo Guimard per ordine.
17 septembre 2002
Ristrutturazione RATP
Ristrutturazione RATP 17 septembre 2002 (≈ 2002)
Modernizzazione dell'illuminazione e dei corridoi (Programma di rinnovo).
12 février 2016
Protezione estesa
Protezione estesa 12 février 2016 (≈ 2016)
Registrazione dei risultati Guimard in corso.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Hector Guimard - Architetto
Designer della scuola nel 1900.
Victor Hugo - Scrittore omonimo
Ispirazione del nome della stazione.
David d’Angers - Sculptore
Autore del busto di Victor Hugo.
Origine e storia
L'edificio Guimard della stazione Victor-Hugo, situato in Piazza Victor-Hugo nel 16 ° arrondissement di Parigi, è un accesso alla metropolitana progettato nel 1900 dall'architetto Hector Guimard per la Compagnie du Métropolitain. Ranked un monumento storico con decreto del 29 maggio 1978, incarna lo stile liberty che caratterizzava gli ingressi della metropolitana di Parigi all'inizio del XX secolo. Questo edicolo, integrato nella linea 2 inaugurata nel 1900, sopravvive come testimone dei successi di Guimard, tutti ancora esistenti per la metropolitana è stato protetto dal 2016.
La stazione Victor-Hugo, aperta il 13 dicembre 1900 tra Porte Dauphine ed Étoile (oggi Charles de Gaulle - Étoile), è stata completamente ricostruita nel 1931 a causa della pericolosa curvatura delle sue banchine originali, incompatibile con i nuovi treni. Gli accessi originali, tra cui l'edicolo Guimard, sono stati conservati nonostante lo spostamento delle banchine sotto Victor-Hugo Avenue. L'attuale stazione combina elementi storici — come il terracotta tra le due guerre e un busto di Victor Hugo di David d'Angers — con una decorazione moderna del programma "Metro Renewal" (2002).
Il traffico della stazione, stimato a 3,8 milioni di passeggeri nel 2019, riflette la sua importanza nella rete parigina. La sua storia include aneddoti come il suo rinominamento temporaneo in "Victor Hugo Lloris" nel 2018 per celebrare la vittoria francese alla Coppa del Mondo, illustrando il suo ancoraggio nella vita locale. Le vecchie banchine, visibili dai treni, conservano la loro decorazione originale in piastrelle di crema, vestigia di esperimenti estetici dal 1900 prima dell'adozione della tegola smussata bianca emblematica della metropolitana.
