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起源和历史

由建筑师查尔斯·乔利-莱特尔马于1844至1848年间所建的圣克勒门德-克勒门德-莱韦斯教堂取而代之,取而代之的是一座中世纪的礼拜堂,现已变得不足. 它被竖起在卢瓦尔河对面的升降机上,它的两座灯塔被灯笼所上穿而上,作为护航船(在安茹被称作"可兰道")的灯塔. 该建筑风格清醒,反映了河道教堂适应了19世纪的通航需要.

该地的历史可以追溯到至少16世纪:由Étienne Girard (Prieur de Trier)创建的一座献给圣克莱门特的小教堂于1505年之前完工. 它在经过了几次扩建(1610年,1723年,1747年)后于1696年成为教区教堂,最终于1848年被摧毁以让位于目前的工程. 新建筑最初由Joly-Letherme在没有支撑的情况下规划而成,由于平民建筑委员会下令进行结构上的变化而不得不于1851年加固.

该教堂于1991年被刻入"历史遗迹"中,因其建筑及其与河流遗产的联系. 它的板屋顶,多边形金属圆顶及其在水手生平中的作用,为利格利安人的历史提供了独特的见证. 1854-1855年被重建了覆盖地(砖和石膏)的工作,巩固了它的结构.

在19世纪之前,教区依赖于特里尔(卢瓦尔河左岸). 这个海外飞地的人口增长证明应该建立一个独立的教堂,象征圣克莱门特-德-莱韦斯的宗教和社会自治. 目前的建筑是公共财产,体现了海洋传统和建筑现代化之间的过渡.

出处(Wikipedia,Monumentum)凸显出他的双重遗产:宗教,他的任期为圣克列门(英语:Saint Clement (pape 殉道者)),技术,是战列舰的地标. 建筑师比内特(1837年)的最初计划被市政府否决,这表明了当时的城市项目中创新与保护之间的紧张关系.

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