Historisches Denkmal 20 juillet 2012 (≈ 2012)
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Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
3e quart XXe siècle
Bau des Bahnhofs
Bau des Bahnhofs 3e quart XXe siècle (≈ 2062)
Zeitraum der Umsetzung durch Gremeret.
Kulturgüter
Die ehemalige Servicestation, einschließlich des Ladengebäudes, der Zufahrtsstraße und der Rutsche, die Straßenlampe, die den Servicebereich beleuchtet, die Überreste der Pumpen, die Signalmatte, entlang der nationalen Straße 6 in der Nähe der Kreuzung mit der Ebaty Straße (siehe AK 16): Beschriftung bis zum 20. Juli 2012
Kennzahlen
Gremeret - Architekt
Hersteller der Tankstelle.
Ursprung und Geschichte
Die ehemalige Servicestation des Pont de Paris, in Corpeau in Burgund-Franche-Comté gelegen, ist ein emblematisches Denkmal des 3. Viertels des 20. Jahrhunderts. Entwickelt von Architekt Gremeret, zeichnet es sich durch seinen modernen und skulpturalen Stil aus, gekennzeichnet durch einen Betonmast und einen gebogenen Streifen, der es zu einem visuellen Wahrzeichen entlang der National Road 6 macht. Seine harmonische Integration in die lokale Landschaft verstärkt sein Erbe Interesse, die Kombination von Funktionalität und kühner Ästhetik.
Klassifiziertes historisches Denkmal bis zum 20. Juli 2012, diese Servicestation behält originale Elemente wie das Ladengebäude, die Zufahrtsstraße mit seinem Schieber, eine Straßenlampe und die Reste der Pumpen. Diese Details, kombiniert mit ihrem charakteristischen matten Signal, illustrieren die Entwicklung der Straßen- und Handelsinfrastruktur der Zeit. Gemeinsam zeigt dies eine Periode, in der das Automobil Landschaften und Lebensstile verwandelte und die architektonische Innovation der dreißig Glories widerspiegelte.
Die Lage des Bahnhofs, in der Nähe der Kreuzung zwischen National Highway 6 und der Ébaty Road, unterstreicht seine strategische Rolle im Straßennetz der Zeit. Obwohl seine geographische Genauigkeit als "zufriedenstellende a priori" (Anmerkung 6/10), seine offizielle Adresse (2 Routed'Ébaty) und Cadastre (AK 16) fest verankert seine Geschichte im Gebiet von Côte-d'Or. Heute ist der geschützte Status ein seltenes Zeugnis für die utilitaristische und moderne Architektur der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts.
