Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

El horno de cal de Rozan, situado en Crozon (Finistère), fue construido en el segundo trimestre del siglo XIX por la empresa Boulet et Cie después de la autorización del subprefecto de Châteaulin en 1839. Colocado en la boca del Aber, tenía acceso marítimo para el suministro de caliza local y combustible (de madera o carbón), así como para el envío de barriles de cal. Su diseño optimizado, con una torre masiva en escombros y un interior ovoide forrado con ladrillos refractarios, permitió una producción eficiente. El horno se integró en una red económica regional incluyendo la bahía de Douarnenez y el puerto de Brest, donde se utilizó cal para morteros, revestimientos y modificación del suelo.

La operación del horno cesó alrededor de 1872, después de que una tormenta dañara la estructura. Abandonado durante la Primera Guerra Mundial, fue redescubierto y despejado por los Scouts de Bruselas en 1984. El sitio, adquirido por el Conservatorio du littoral en 1983, fue listado en los Monumentos Históricos en 1988 y restaurado en 1989. Cerca, una motte medieval (recibida a partir de 1835) sugiere una antigua ocupación de este sitio estratégico. Hoy, el horno ilustra el patrimonio industrial de Breton y su integración en un paisaje preservado, aunque su acceso está limitado por los estatutos del Conservatorio.

La construcción del horno cumplía una demanda creciente de cal, especialmente para la obra del puerto de Brest y sus fortificaciones en el siglo XIX. La piedra caliza vino de canteras locales o arena duna, mientras que el combustible (de madera del bosque o carbón Landevennec) llegó por mar. La excepcional calidad del equipo de granito, rara para este tipo de edificio en Bretaña, demuestra una inversión significativa. El horno Rozan, el último y más grande de la península Crozon, marca el clímax y luego el descenso de esta industria frente a la competencia y los peligros climáticos.

El sitio de Rozan, clasificado en 1933 por su interés paisajista, ahora pertenece al Conservatorio du littoral. Aunque esté protegido, el horno no puede ser construido. Iniciativas, como la instalación de paneles explicativos o su integración en la Ruta de las Fortificaciones (2007), tienen por objeto mejorar este patrimonio. Su historia también refleja los cambios económicos de la región, donde los hornos de cal y ladrillo, activos desde el siglo XVIII, han desaparecido gradualmente en favor de nuevas industrias.

Enlaces externos