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起源と歴史

ライン倉庫は、もともとコロニアルグッズのリアル倉庫と呼ばれ、1822年と1824年の間にボルドーのClaude Deschampsを設計しました。 商工会議所と税関の主催で、1848年までスレーブ労働からコロニアルグッズ(砂糖、コーヒー、綿)の習慣の下での貯蔵に使用されました。 1820年にシャトー・トロンペットの破壊によって解放されるその場所は、ポートの後南極経済復活を象徴し、サント・ドミンゴの喪失後退去しました.

ローマのバシリカや東洋のキャラバンに触発された建物は、オレゴンのブルグストーン、レンガ、木材の構造によって区別されます。 マリタイム・エクスチェンジ(1921-1925)にマスクされたメインファサードは、防腐ポーチに3つの記念碑的なアーチが開いています。 ジャン・ブルゲットの1847年にヴァウバン倉庫が建立されましたが、1965年に破壊され、メゾン・デュ・ペイザンに道を渡しました。 倉庫の有利な税関政権は、ボルドーのトレーダーが義務と税金を無期限に中断することを許可しました.

1973年、アン・クラヴァリとニコール・シャイラーが率いるセーフガード・キャンペーンの後、歴史的な記念碑にランクインし、マヨール・チャバン・デルマスの支持を得て、ライネ倉庫は1975年にカリフォルニアPC(現代美術館)に改宗され、1980年に凱旋門の建築の中心であるドリームの席に建てられました。 1990年までのDenis Valode、Jean Pistre、Andrée Putmanによるリノベーションは、元の構造を維持しました。 2024年、記念スペースは、Memoirs & Shares Associationのイニシアチブで、スレーブリーとリンクをリコールします.

東口以外に同じファサードを持つ台形の建物は、中央のナフ、アーチ、テラスを組み合わせます。 階段でアクセスできる3つのレベルは、サン・ギュルズのビューを含む1つで、貯蔵のための厳格な組織を反映しています。 ガラス屋根で覆われた横の中庭、ハンガーの中央に内部のアーケードは、ガロ・ロマンのインスピレーションをアンダーラインします。 今日は公共施設であり、オフィスを収容し、三角商取引の建築的証言を残しています.

Lainéという名前は、1818年にプロジェクトをサポートしたLouis-Louis-Joachim Lainéに敬意を表しています。 倉庫とドックの間、隣接する広場は、彼の名前を負担します。 Foy、Ferre、Xavier-Arnozan Streets の間に位置するこのサイトは、新しい港湾インフラを整備する前に、20世紀までのヨーロッパ商取引の拠点でした。 1973年、歴史的記念碑に刻印されたその碑は、ボルドーの産業遺産の保存の転換点を示した.

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