时间线
1866
车站的创建
车站的创建
1866 (≈ 1866)
中央援救会基金会.
1894
延长搁置期
延长搁置期
1894 (≈ 1894)
修改第一个现有收容所.
1939
建造第二所住房
建造第二所住房
1939 (≈ 1939)
更换被摧毁的第一座建筑.
1962
建造目前的收容所
建造目前的收容所
1962 (≈ 1962)
以独特的系统加强混凝土建筑.
8 août 2008
历史遗迹登记
历史遗迹登记
8 août 2008 (≈ 2008)
官方对建筑及其系统的保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
海上救援站,即"舟"和"发射系统"(AK 298):由2008年8月8日命令注册
主要数字
| Impératrice Eugénie - 中央救援协会创始人 |
始创站. |
| Émile Daniel - 独木舟的守护神 |
命名为1962年舟. |
起源和历史
埃特尔海上救援站(英語:Etel Sea Rescue station)位于滨海口以南约280米处的通涅斯广场(Place des Thoniers)上,是布雷顿海洋遗产的标志性纪念碑. 它建于1962年,取而代之的是两座更早的建筑,分别可以追溯到1866年和1939年. 由钢筋混凝土所制成的这第三个掩体被它的四角平面所分辨出,而它的平面以重力所分辨出它的横向取水系统,这是法国独特的特征. 该建筑还建有同年所建的"Patron Émile Daniel"型上最后一款不可见之舟.
该站创建于1866年,是欧仁皇后创建了"中央沉船救援公司"后一年. 第一个避难所位于地盆以北,在1894年其发射站被延长后被第二座建筑所取代. 后者被摧毁,于1962年取而代之于现站,由老板设计出取水机,由南特的J·巴黎车间制造. 这一系统至今仍在运作,是法国唯一仍在使用的系统.
该建筑自2008年8月8日起被列为历史纪念地,也从"二十世纪赫里特奇"的标签中受益. 它体现了海上救援技术的演变以及港口基础设施适应海事安全需要。 度假胜地安置了多只标志性的独木舟,包括"La Seyne"(1867-1889),"Papa Poydenot"(1913-1939),以及更近的"Nohic"(自2013年起).
爱特尔港在1830至1970年间蓬勃发展,发展出专用于捕鱼和救援的基础设施. 目前的站台位于码头的西南端,以其1960年代的功能架构来说明这一动态. 其战略位置俯瞰埃特尔河,可以在发生沉船事故时做出快速反应,加强其在当地海上安全的关键作用.
车站还维持了向东的侧式站台,作为主系统故障时的应急解决方案. 这种装置显示了设计者的智慧及其确保最大可靠性的意愿。 今天,该站仍然是布雷顿海上传统和持续致力于海上救援的象征.
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