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起源と歴史

1905年(昭和29年)に建つサン・ブリュー・センター駅は、Côtes-du-Nord Railwaysのデパートネットワークの神経センターでした。 エンジニアのルイ・ハーレ・ド・ラ・ノエによって設計され、そのホールは8つのパラボリックのアーチ、時間のための革新的な技術で覆われました。 左四線:Plouha、Le Phare、Moncontour、西駅。 マーキースは4車線を収容しましたが、サイドビルは乗客の駅とネットワーク全体の管理センターとして機能しました.

1956年12月31日(土)に閉鎖したと、1999年から2021年までの大学のレストランに、駅をバスステーションに変換しました。 2014年、最も驚くべき要素 - ボルト、中央ホールの屋根、東側壁と西の建物の正面 - 歴史的記念碑としてリストされました。 建築家David Crasは1995年にコンバージョンを統括し、ブレトン産業遺産の一部を保全しました。 2024年、プロモーターBleu Mercureが主導する短いフードプロジェクトは、このエンブレマティックな場所を復活させるために選ばれました.

駅は、部門の鉄道の黄金時代を体現し、ブリタニーの農村エリアを開放するように設計されたネットワークのクライマックスをマークします。 そのアーキテクチャは、機能性と美学を組み合わせ、強化されたコンクリートの先駆者であるルイス・ハール・デ・ラ・ノエの技術的なオーダシティに目撃します。 その特徴的なパラボリックアーチを備えたホールの保存、この建物の遺産の重要性を強調し、列車が地域の経済と社会的生活をstructuringしていた時間の象徴.

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