Transport de l'obélisque 1833 (≈ 1833)
Transport du premier obélisque de Louxor vers Paris.
1836
Érection de l'obélisque
Érection de l'obélisque 1836 (≈ 1836)
Érection de l'obélisque sur la place de la Concorde.
1836-1846
Transformation de la place
Transformation de la place 1836-1846 (≈ 1841)
Ajout des fontaines des Mers et des Fleuves, ainsi que des lampadaires et colonnes rostrales.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Personnages clés
Apollinaire Lebas
Ingénieur de la marine responsable de l'érection de l'obélisque
Jacques-Ignace Hittorff
Architecte ayant transformé la place de la Concorde
Origine et histoire de la fontaine des Fleuves
Marquée par le souvenir sanglant de la Terreur et de l'exécution de la famille royale, la place de la Concorde pose un problème politique aux gouvernements du xixe siècle.
En 1831, le vice-roi d'Égypte, Méhémet Ali, offre à la France les deux obélisques qui marquent alors l'entrée du Temple de Louxor à Thèbes. Seul le premier d'entre eux sera transporté vers la France et arrivera à Paris le 21 décembre 1833. C'est Louis-Philippe Ier qui décide de l'ériger sur la place de la Concorde où « il ne rappellera aucun évènement politique ». L'opération, véritable prouesse technique, est réalisée le 25 octobre 1836 sous la direction de l'ingénieur de la marine Apollinaire Lebas, en présence de plus de 200 000 personnes.
Entre 1836 et 1846, la place est transformée par l'architecte Jacques-Ignace Hittorff qui conserve le principe imaginé par Gabriel. Il ajoute deux fontaines monumentales - la Fontaine des Mers et la Fontaine des Fleuves - de part et d'autre de l'obélisque et ceinture la place de lampadaires et de colonnes rostrales.
Source Wikipédia que vous pouvez consulter ci-dessous.