Construction vieille Forme 1669-1671 (≈ 1670)
Édification de la première forme de radoub par l'ingénieur Le Vau.
1683-1725
Construction Forme double
Construction Forme double 1683-1725 (≈ 1704)
Édification de la deuxième forme de radoub avec innovations.
1740
Installation machine hydraulique
Installation machine hydraulique 1740 (≈ 1740)
Ajout d'une machine hydraulique pour l'épuisement des bassins.
1853-1861
Construction Forme Napoléon III
Construction Forme Napoléon III 1853-1861 (≈ 1857)
Édification de la troisième forme de radoub pour grands vaisseaux.
1874-1878
Agrandissement vieille Forme
Agrandissement vieille Forme 1874-1878 (≈ 1876)
Modernisation et agrandissement de la vieille Forme.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
La forme numéro 3 dite Forme Napoléon III (cad. AC 365) : inscription par arrêté du 7 mars 1988 - La forme numéro 1 dite Vieille Forme (cad. BI 100, 101, 103) : classement par arrêté du 9 mai 1989 - La forme numéro 2 dite Forme Double (cad. BI 129) : classement par arrêté du 9 mai 1989
Personnages clés
Le Vau
Ingénieur ayant construit la première forme de radoub.
Origine et histoire des Formes de radoub
Les formes de radoub de l'arsenal de Rochefort sont trois bassins maçonnés destinés à la construction et à la réparation des coques. La plus ancienne, dite « vieille Forme », a été édifiée par l'ingénieur Le Vau entre 1669 et 1671 sur un modèle anglais ; elle est la première de ce type en France. À l'origine fermée par des portes-écluses en bois, ses parois de terre et son fond ayant cédé, elle fut maçonnée et dallée. Une machine hydraulique installée en 1740, dont subsistent des vestiges (une arche et un puisard), servait à l'épuisement des bassins ; c’est peut‑être alors que la forme reçut des gradins et une couverture. Elle fut agrandie entre 1874 et 1878, un bateau-porte remplaçant le système de fermeture primitif, puis l'eau y fut épuisée au début du XXe siècle par une pompe à piston entraînée par une machine à vapeur. Complètement envasée après la Seconde Guerre mondiale, cette forme a été remise en état vers 1990. La deuxième, dite « Forme double », construite entre 1683 et 1725 à quelques centaines de mètres de la première, comprend deux bassins et introduit deux innovations : la fermeture par bateau-porte et des parois en gradins pour faciliter le travail à l'intérieur ; au XVIIIe siècle, une machine hydraulique à trois chaînes à godets, actionnée par un manège à chevaux, permettait d'en évacuer l'eau après la fermeture. La troisième, dite de Napoléon III, a été bâtie de 1853 à 1861 pour accueillir et réparer les grands vaisseaux de guerre de l'époque et elle était également fermée par un bateau-porte. Ces trois bassins forment un ensemble remarquable qui a été récemment dévasé et remis en état. L'arsenal de Rochefort, situé à Rochefort en Charente‑Maritime, est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 11 juin 1928 ; le site Estuaire de la Charente - Arsenal de Rochefort a reçu le label Grand Site de France en 2020.