Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Fort Central de la dijk du Large

Fort Central de la dijk du Large


    Cherbourg-en-Cotentin
Fort Central de la digue du Large
Fort Central de la digue du Large
Crédit photo : David Broad - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1807
Eerste operationele batterij
12 février 1808
Destructieve storm
7 juin 1811
Reconstructiebesluit
1853
Voltooiing van de centrale dam
29 juin 1944
Duitse capitulatie
15 juillet 2021
Historisch monument
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Fort Central, volledig, rechts van de buitenste envelop, met uitzondering van aangrenzende rotsen en rotsen, gelegen op Pakket nr. 000 BL 5: opschrift bij volgorde van 15 juli 2021; Fort Central de la dijke du Large, in zijn geheel, rechts van de buitenste envelop, met uitzondering van de aangrenzende rotsen en rotsen, constituerend werk van de baai van Cherbourg-en-Cotentin, op Parcel nr. 05, afgebeeld in de kadastrale sectie 000 BL 01, als paars gekleurd op het aan het decreet gehechte plan: indeling bij volgorde van 21 april 2025

Kerncijfers

Louis-Alexandre de Cessart - Militair ingenieur Ontwerpt de eerste plannen (houten kegels).
Joseph Cachin - Hoofdingenieur Houdt toezicht op de voltooiing van het werk onder Napoleon.
Napoléon Ier - Keizer van de Fransen Ordone de reconstructie in 1811.
Napoléon III - Keizer van de Fransen Vul de centrale dijk in 1853 in.

Oorsprong en geschiedenis

Fort Central de la dijke du Large is een integraal onderdeel van het verdedigingssysteem van de haven van Cherbourg, de tweede grootste kunstmatige haven ter wereld na Ras Laffan. De bouw ervan maakt deel uit van een ambitieus project dat in 1783 onder Lodewijk XVI werd gelanceerd om een militaire haven te beveiligen die 80 oorlogsschepen kan beschermen. De 3640 meter lange centrale stuwdam werd voltooid in 1853, terwijl de drie forten die het opborgen, waaronder Fort Central, in 1860 operationeel waren. Dit fort, van elliptische vorm, werd gebouwd op de plaats van een oude batterij genaamd Napoleon, verwoest in 1808 door een storm, en herbouwd vanaf 1811 onder Napoleon I.

Fort Central beschikt over een openluchtstructuur met een burn-out van twee verdiepingen, ontworpen om maritieme aanvallen te weerstaan. Al in 1807 verwelkomde het twintig kanonnen, maar de storm van februari 1808 heeft de oorspronkelijke batterij ernstig beschadigd. Een decreet van 1811 beval de wederopbouw, met vlammen verhoogd negen meter boven de getijden. Het fort speelde een belangrijke rol in de Tweede Wereldoorlog: het capituleerde op 29 juni 1944 na een Amerikaans luchtbombardement, ter afsluiting van de Slag bij Cherbourg. De architectuur weerspiegelt de opeenvolgende aanpassingen aan de vooruitgang van de artillerie, typisch voor de 19e eeuwse kustfortificaties.

De haven van Cherbourg, waarvan het Centraal Fort een centraal element is, illustreert de evolutie van de Franse militaire en haventechnieken. Ontworpen om Engelse bedreigingen tegen te gaan, werd het een belangrijke strategische kwestie, met name onder Napoleon I en Napoleon III. De dijken, meer dan zes kilometer lang, worden aangevuld met forten zoals die van Pelee Island, Querqueville of Chavagnac, die een samenhangend geheel vormen. Fort Central is een historisch monument in 2021 en getuigt van de verdedigingstechniek van de 19e eeuw en de maritieme geschiedenis van Normandië.

Het fort werd geassocieerd met een aantal opmerkelijke ingenieurs, waaronder Louis-Alexandre de Cessart, wiens oorspronkelijke plannen (houten kegels gevuld met stenen) in het gezicht van stormen mislukten, en Joseph Cachin, die toezicht hield op de voltooiing van het werk onder Napoleon. De brede dijk, 100 meter breed aan de basis, is een technische prestatie voor het tijdperk, waarbij rock en metselwerk worden gecombineerd. Fort Central, hoewel minder gepubliceerd dan andere werken in de haven, belichaamt de persistentie van Franse militaire projecten over meer dan een eeuw, ondanks politieke omwentelingen en technische uitdagingen.

Externe links