时间线
1783
大坝的开工建设
大坝的开工建设
1783 (≈ 1783)
由路易十六出道,"布雷通尼耶"项目.
1802
波拿巴的恢复工作
波拿巴的恢复工作
1802 (≈ 1802)
采用布雷通纳方法.
1853
完成中坝工程
完成中坝工程
1853 (≈ 1853)
在拿破仑三世统治下,70年后.
1860
三道要塞的建造
三道要塞的建造
1860 (≈ 1860)
西堡综合.
1895
东/西堤完工
东/西堤完工
1895 (≈ 1895)
防御系统完成.
2021
注册历史纪念馆
注册历史纪念馆
2021 (≈ 2021)
官方遗产保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
位于Parcel No.000 BL1的西方要塞整体位于外封口右侧,不包括相邻的岩石和岩石:2021年7月15日命令的铭文; 整个宽干地的西部要塞到外封顶的右侧,不包括相邻的岩石和岩石,Cherbourg-en-Cotentin地區的构件 第01号Parcel 第000 BL 01号地籍分出地籍分出,在法令所附计划中以紫色表示:2025年4月21日的分出:
主要数字
Louis XVI - 法国国王
1783年开工.
La Bretonnière - 军事工程师
设计阴道及其方法.
Napoléon Bonaparte - 第一领事
1802年重新开工.
Joseph Cachin - 总工程师
在拿破仑三世统治下监督完成.
起源和历史
西堡是1860年在瑟堡港中坝上所建的三座要塞之一,1783年由路易十六发起,1853年由拿破仑三世完成的巨型项目. 这道长达3,640米的水坝被设计成一个被保护的人工垫地,是世界上仅次于拉斯拉凡(卡塔尔)的第二大. 这些被中断了好几次的作品(特别是在革命期间和第一帝国统治下)于1802年被波拿巴接管,波拿巴按照"布雷通尼耶"(The Bretonnière)的方法下令完成,并进行了安装大炮的改造.
宽堤基宽100米,高27米,最终由第三共和国下辖的东(1890–94)和西(1889–96)堤完成. 位于西端的"西堡"号与"中"和"东"号要塞相接,在与"中"和"东"号要塞相接而行"一并防御"1100米宽的"西"道"号起关键作用. 与后者在二战中被摧毁不同,西堡幸存了下来,于2021年被归类为"历史纪念地"(同年首次被铭出后).
瑟堡防御系统,包括这个要塞,反映了18和19世纪的战略演变,以法英对立为标志. 该港口旨在容纳80艘军舰,在1692年被海军击败(Battle de la Hougue)后成为了重大问题,法国舰只因缺乏保护被摧毁. 塞萨尔的工程师拉·布雷通尼埃(英语:La Bretonnière)和克钦(英语:Cachin)相继成功将技术(caissons, stocks)适应了海事和军事挑战.
西堡与大坝的其他结构一样,被设计为能承受海上攻击和轰炸. 其建筑为典型的后沃巴尼亚防御工事,包含案犯和炮兵平台. 虽然与佩利岛或克克维尔要塞相比文献记载较少,但它与它们有着共同的命运:19世纪末的部分现代化(极限,与长枪相适应)和20世纪逐渐退役. 今天,它反映了法国掌握英吉利海峡的野心,面对英国的威胁.
与东方要塞(1944年被攻入)或中央要塞(1944年被美国轰炸后被攻入)不同,西堡在世界冲突中没有被提及为发挥了积极作用. 然而,最近的排名(2021-2025年)强调了其遗产的重要性,在10个首字母中只有7个保留。 1944年被德军所幸免的大坝仍然是瑟堡战略复原力的象征,瑟堡是一个仍然活跃的军事港口.
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