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グレートダイクの西洋の砦

グレートダイクの西洋の砦


    Cherbourg-en-Cotentin
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
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Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
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Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Fort de l’Ouest de la digue du Large
Crédit photo : David Broad - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1783
ダムの建設が始まる
1802
Bonaparte社による再開工事
1853
中央ダム完成
1860
3つの要塞の建設
1895
イースト/ウエストダイクス完成
2021
登録歴史碑
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

ウェストの砦、全体的に、外側の封筒の右側で、隣接する岩と岩を除外し、小包第000 BL1に位置しています:15 7月2021の注文による碑文。 広い震動の西の砦、全体的に、外側の封筒の右側に、隣接する岩と岩を除外し、シェルブールゲン・コテントのボロの構成的作業、小包第01に、小包のセクション000 BL 01に現れ、計画の紫色に色付けされた: 21 4月2025日の順に分類

主な数字

Louis XVI - フランス王 1783年創業.
La Bretonnière - 軍のエンジニア ダイクとその方法の設計.
Napoléon Bonaparte - ファーストコンサル 1802年 再発工事.
Joseph Cachin - チーフエンジニア ナポレオンIIIで完了を監督します.

起源と歴史

ウェスト・フォートは、1983年にルイXVIで発売されたコロスアル・プロジェクトであるCherbourg harbourの中央ダムに1860年に建設された3つの要塞の1つです。 この3,640メートルのダムは、ラス・ラファン(カタール)の後、世界で2番目に大きな保護された人工パッドを作成するように設計されています。 作品は、数回(革命と最初の帝国の下)を中断し、1802年にBonaparteによって引き継がれ、Brittonnièreの方法で完成を注文し、砲弾を取り付ける適応をしました.

広いダイクは、その基地に100m幅、高さ27m、ついに東(1890-94)と西(1889-96)のダイクが第三共和国の下で完成しました。 西端に位置するWestern Fortは、中央と東のフォートに沿って1,100メートルの西のパスを守る上で重要な役割を果たしました。 後者とは異なり、第二次世界大戦中に破壊され、西フォートは存続し、2021年に歴史的記念碑として分類されました(同じ年の最初の碑文の後).

シェルブール・デフェンシブ・システムは、この要塞を含む18世紀と19世紀の戦略的進化を反映し、フランコ・イングリッシュ・ライバルズがマークしました。 80の戦艦を収容するように設計された港は、保護の欠如のためにフランスの船が破壊された1692(Battle de la Hougue)の海軍の敗北後に大きな問題になりました。 Cessartのエンジニア、La Bretonnière、Cachinは、海上および軍事的課題に適応する技術(キャサソン、ロック)で互いに成功しました.

ダムの他の構造物と同様に、ウェスト・フォートは、海上の暴行や爆撃に耐えるように設計されました。 そのアーキテクチャは、ポスト・バウバニアの要塞の典型的であり、ケースメイトとアーチェリープラットフォームを組み込んでいます。 ピーリー島やクエルクビルの要塞よりも文書化されていないが、19世紀末に部分的な近代化(動線、長い銃への適応)と20世紀の段階的な解剖学的解明を共有しています。 今日、英国の脅威に直面して、英語チャネルをマスターするためにフランスの野心を反映しています.

イーストの砦とは異なり(1944)またはセントラル(1944年にアメリカの爆破後)、ウェストフォートは、世界の紛争の際に積極的な役割を果たしていると述べていません。 最近のランキング(2021~2025年)は、その遺産の重要性を強調し、10代の初期値のうち7つしか残っていない。 1944年にドイツ人によってスペアリングされたダムは、軍の港であるCherbourgの戦略的レジリエンスの象徴です.

外部リンク