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巴斯提尔堡 à Grenoble dans l'Isère

Patrimoine classé
Patrimoine militaire
Fort
Fortification de Vauban
Isère

巴斯提尔堡

    51 Chemin de la Bastille
    38100 Grenoble

时间线

Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1600
1700
1800
1900
2000
1592
建造第一个堡垒
1692
对沃邦的批评
1815
格勒诺布尔返回边境
1824-1847
修建现今要塞
1860
萨伏伊号的吞并
1934
缆车的启用
1989
历史遗迹的登记
Aujourd'hui
Aujourd'hui

主要数字

François de Bonne de Lesdiguières - 格勒诺布尔省长 最早的bastille (1592年)的建造者.
Sébastien Le Prestre de Vauban - 军事工程师 1692年防御工事关键.
Général François Nicolas Benoît Haxo - 工程师和总工程师 指导要塞建设(1824-1847).
Colonel Guèze - 总工程师 堡垒的工程于1847年完成.
Pierre Terrail de Bayard - 道菲内中将 扩建坡道工程(1515年,未完工).
Jean de Beins - 地理学家和皇家工程师 格勒诺布尔的防御工事制图(17世纪初).

起源和历史

活塞堡(Fort de la Bastille)位于奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯的格勒诺布尔(Grenoble),是一座军事建筑,建于19世纪初,以取代16世纪的防御工事. 在Chartreuse massif山脚下476米处进行采矿,它忽略了264米的城市. 其战略位置允许控制伊塞河和德克河谷,同时被陡峭的悬崖所保护. 今天,该地是格勒诺布莱斯聚集地的第一个旅游目的地,每年吸引60万游客.

第一道防御工事由格勒诺布尔总督莱斯迪吉耶斯于1592年所建,是被一堵厚1.30米的墙所包围的堡垒. 这个要塞旨在监测萨沃亚尔德方法,被沃邦在1692年认为是不足的,他称之为"封闭的科菲克塞特,没有艺术或理由". 尽管他提出了批评,但在19世纪之前几乎没有改进.

1815年,巴黎条约签订后,格勒诺布尔成为了皮埃蒙特-萨尔代涅王国前的边境城镇. 路易十八随后下令加强防御. 哈克索将军从1824年到1847年领导了工程,将老堡垒改造为现代化的堡垒,有案友,堡垒和三层平直地牢. 取自法兰西岛采石场的石头被用骡子在陡峭的山坡上抬起. 该要塞被设计为能承受来自查特罗伊斯号的攻击,并有交叉火力和电池洞被挖入悬崖.

巴士底地的要塞在战时从未被使用. 早在1860年,法国对萨伏依号的吞并就消除了边境威胁,而火炮的发展使得该结构变得过时. 20世纪,部分兵营被改建为餐厅(1934年),同年启用的格勒诺布尔有线汽车也成为了城市的象征. 如今,遗址拥有博物馆,展览会,以及拉链线和杂技路线等旅游活动.

巴士底山是一个自然生态感兴趣的地段,为高山山脉(Vercors, Chartreuse, Belledonne)提供了独特的景色,在晴朗的天气下为勃朗峰. 位于山脚的道平花园和位于雅拉山上的国家山地部队纪念馆完成了这一历史和自然遗产. 1989年以来被刻入历史遗迹的要塞仍然是19世纪军事建筑的主要见证.

通往要塞的道路是法国最陡峭的道路之一(高达攀登的30%),吸引了自行车手和运动员. 每年,"巴士底市"行走赛事或"巴士底市"自行车赛事等赛事都会在该地动画. 1844年为倒火而开挖的曼德林洞穴和莱斯迪吉耶斯防御工事的遗迹回忆了该地整个世纪的战略演变.

外部链接