Decisione di costruzione 1683 (≈ 1683)
Vauban ordinò la costruzione del forte.
1694
Inizio del lavoro
Inizio del lavoro 1694 (≈ 1694)
Costruzione guidata da Vauban.
1875
Ammodernamento di Torilla
Ammodernamento di Torilla 1875 (≈ 1875)
Rifugio per torpedoni.
1885-1886
Batteria ravine
Batteria ravine 1885-1886 (≈ 1886)
Costruzione di una batteria segreta.
1906
Fuoco parziale
Fuoco parziale 1906 (≈ 1906)
Danni causati dal fuoco.
2014
Classificazione MH
Classificazione MH 2014 (≈ 2014)
Protezione completa del sito.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il forte in totale, il porto (mole, dikes), la rampa della funicolare, la batteria della cosiddetta rottura del burrone (pareti di involucri, barre incrociate e polveri), le loro rispettive basi di atteggiamento tra cui i suoli situati di fronte alle pareti ovest, nord e est che corrispondono ai vecchi ditches di escarpio oggi riempiti, così come i vestigi sperimentali del caun. H 763, 1456 e sul dominio pubblico marittimo non-cadastro, come rappresentato sul piano allegato al decreto): classificazione per decreto del 21 gennaio 2014
Dati chiave
Sébastien Le Prestre de Vauban - Ingegnere militare
Designer del forte nel 1694.
Paul-Louis Mollart - Engineer
Diretto la grande batteria (1684-1687).
Origine e storia
Il Forte du Mengant (o fort du Léon), situato a Plouzané, in Bretagna, è stato costruito nel 1694 sotto la direzione di Vauban per garantire il porto di Brest. Esso incorpora una batteria alta a 58 metri sopra il livello del mare, una volta dotato di una torre di artiglieria ora distrutta, e una batteria bassa in una custodia a semicerchio due pedriae. Questo dispositivo ha completato la batteria di Cornouaille, sulla banca opposta, per attraversare i loro colpi e controllare l'accesso al gully. Un progetto di batteria sulla fossa del Mengant Rock, nel centro della pancia, è stato abbandonato a causa di correnti e maree.
Intorno al 1875, il Ministero della Marina aggiunse un rifugio per canoe di siluro, modernizzando la difesa contro nuove minacce. Un diga fu costruito per formare un piccolo porto, mentre una batteria segreta, conosciuta come la gola, fu eretta nel 1885-1886. Nel 1905 il sito ospitava quattro cannoni da 320 mm, limitati ad una gamma di 30 gradi. Un incendio nel 1906 danneggiava parzialmente i boschi circostanti.
Oggi, la parte inferiore è gestita dal club nautico della Marina, mentre la parte superiore è utilizzata per i test radar. Una rampa costruita negli anni '60 consente il trasporto di attrezzature via mare. Ranked Historic Monument nel 2014, il forte illustra l'evoluzione delle fortificazioni costiere dal XVII al XX secolo, adattate al progresso dell'armamento navale.
Il sito comprende anche i resti di un lanciatore di siluro sperimentale e una rampa funicolare. La sua architettura, fondendo corti e pedriers, riflette il genio militare e i successori di Vauban. La Roccia Mengant, una fossa temuta, rimane un simbolo delle sfide marittime del gully, segnate da naufraghi come quello del repubblicano (1794) o la messa a terra della nave da battaglia Charles Martel (1897).
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