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Festungen von Marsal en Moselle

Patrimoine classé
Patrimoine défensif
Fortification

Festungen von Marsal

    2 Place Porte de France
    57630 Marsal
Eigentum der Abteilung
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
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Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
Fortifications de Marsal
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Timeline

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Époque contemporaine
100
200
1300
1400
1500
1600
2000
44 ap. J.-C.
Attestation des Marosallum vicus
XIIIe siècle
Erste mittelalterliche Rampen
1609–1620
Modernisierung der Befestigungen
1663
Einnahme von Marsal von Louis XIV
1673
Werke von Vauban
1699
Rekonstruktion von Rampen
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

La Porte de France: auf Bestellung vom 6. März 1928

Kennzahlen

Jacques de Lorraine - Bischof von Metz (11. Jahrhundert) Sponsor der ersten mittelalterlichen Rampen.
Jean-Baptiste Stabili - Italienischer Ingenieur Gestalten Sie die Bastionen zu Beginn des siebzehnten.
Nicolas Marchal - Lothringentechniker Zusammenarbeit bei der Festung von 1609–20.
Sébastien Le Prestre de Vauban - Militäringenieur Modernisierung der Festungen im Jahre 1673.
Louis XIV - König von Frankreich Bestellen Sie die Einnahme von Marsal 1663.
Claude de Mengin - Gouverneur von Marsal (d. 1603) Richtet den Platz unter Charles III von Lorraine.

Ursprung und Geschichte

Die Festungen des Marsals, in der Mosel Abteilung in der Großen Ostregion, wurden im 3. Quartal des 17. Jahrhunderts unter dem Impuls von Louis XIV und Vauban erbaut. Sie ersetzen ein mittelalterliches Gehäuse, das im 13. Jahrhundert von Bischof Jacques de Lorraine errichtet wurde, der Anfang des 17. Jahrhunderts von den Herzogen von Lothringen modernisiert wurde. Marsal, in einer alluvialen Ebene umgeben von der Seille, verdankt seinen historischen Reichtum der Ausbeutung von Salz seit der Eisenzeit, wie von der Gallischen und römischen Ziegelwerk noch sichtbar.

Die Stadt, strategisch für ihr Salz und ihre Position auf der römischen Straße Metz-Strasbourg, ist lange zwischen dem Herzogtum von Lorraine und dem Bischof von Metz umstritten. Im 17. Jahrhundert wendete Vauban das Bastionssystem auf Italienisch an: sieben Bastionen hielten die Stadt nach 1663, dem Datum ihrer Einnahme durch Ludwig XIV. Das Tor von Frankreich, ein Vestige 1928 klassifiziert, und die königliche Baracken (1666) illustrieren diese Zeit. Die im 19. Jahrhundert teilweise abgebauten Festungen verloren ihre Verteidigungsrolle, nachdem Lothringen 1766 in Frankreich beitrat.

Marsal bewahrt Spuren seiner militärischen und industriellen Vergangenheit auf: Das im französischen Tor gelegene Museum des Departementssalzes verfolgt die Geschichte des "weißen Goldes", während die Steine der Seille, 1930 klassifiziert, die alten Techniken der Extraktion bezeugen. Der Collège Saint-Léger (XII.–XIV. Jahrhundert) und die Überreste der Vorläufer erinnern auch an seine religiöse und strategische Bedeutung. Nach den Kriegen von 1870 und 1914-1918 sah die Stadt, die durch deutsch-französische Konflikte geprägt war, ihre Festungen teilweise von den Deutschen zerstört.

Die archäologische Stätte der Ziegelwerk, die römische Straße entdeckt 1972, und die Kaserne von Vauban (klassifiziert 1990) vervollständigen dieses Erbe. Marsal, jetzt eine ländliche Gemeinde des Regionalen Naturparks Lorraine, verewigt damit ein militärisches, handwerkliches und religiöses Gedächtnis, verbunden mit seinem salzigen Boden und seiner historischen Grenzposition.

Externe Links