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起源と歴史

ヴァレンシアンヌにあるコンピグニ・デ・鉱山のデュテンプル・ピットは、ノルド・パス・デ・カリス・マイニング・バランの元炭鉱山の象徴です。 その起源は1764年、町の西に2つの井戸が始まったとき、トレント・ダンジンから来る水のために放棄されました。 1826年までの発掘は再開されず、約2世紀続く採掘作業の始まりをマークしました.

ピットは、複雑な地質障害を交差した後、ハーフグラスビームに到達する、激しい搾取を経験しました。 1911年(昭和11年)、第1号、深314m、満車 第一次世界大戦はピットを破壊し、当時革新的なモデルである強化されたコンクリート製のチャムで再建しました。 抽出物は、石炭の6.9億トンを製造した後、1940年5月18日に終了しました.

1946年にAnzin Mining Companyの国家化後、Dutemple pitはValenciennesグループに組み込まれました。 185年(鉱山盆地の記録)に開通した井戸第2号は、1949年に換気に使われた後に補充されました。 このサイトは、2012年にユネスコ世界遺産に登録された「ユネスコ世界遺産」として、1992年に世界遺産に登録された「乗馬」に改称されました.

ピット近くの鉱山の町は採掘活動の周りの社会組織に証言します。 今日、公共の庭で隔離された乗馬は、ヴァレンシエンヌスの産業遺産の象徴です。 1991年(平成1年)プチ・フォルテで解凍調査を行い、現場の延期課題を強調した.

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