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起源和历史

甘贝塔站的吉马德教堂是1900年由建筑师赫克托·吉马德为Métropolitain公司设计的巴黎地铁的出入口. 它是由植物形态和有机曲线所激发的网络艺术新入口特征的一部分. 这个特有地标位于马丁-纳德广场(Place Martin-Nadaud),由1978年5月29日的命令被刻入了"历史遗迹"中,再于2016年再次被保护. 它是原马丁纳道站的最后一块可见后遗物,于1969年3号线调整时被吸收.

甘贝塔站本身于1905年1月25日作为3号线的东端终点站开通,后于1921年延长至莱拉斯港. 20世纪60年代,一次大重组将Gambetta-Porte des Lilas段隔离出以创建3号线之二(1971年),而3号线则被延伸至Gallieni. 吉马德教堂最初是为通达马丁·纳多德而设计的,后来成为巴黎地铁原始建筑的罕见见证,在尚存的86个吉马德出入口中.

地铁以它的铸铁结构为特色,有花花模,玻璃花窗和辛香的街灯,为典型的桂马德风格. 虽然大部分地铁出入口被标准化出入口所取而代之,但甘贝塔的出入口因其遗产价值被保留了下来. 它说明了新艺术的黄金时代(1900–1910年)和巴黎在现代城市交通中的先锋作用. 今天,仍然有第20个arrondissement的标志,靠近Père-Lachaise公墓和当地市政厅.

甘贝塔站拥有5条出入口和两条线路(3和3之二),是网络的一个主要枢纽站,2020年之前每年有超过700万的出行者出行. 相继的翻新工程(1970年,2004年,2008年,2020年)使其基础设施现代化,同时保持了历史元素,如陶瓷瓷砖或桂马德的冰管等. 后者虽然受到保护,但仍然容易受到退化的影响,强调在不断变化的城市环境中保持退化的挑战.

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