Garage hélicoïdal de Grenoble dans l'Isère

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Propriété privée

Frise chronologique

Patrimoine classé

Personnages clés

Origine et histoire du Garage

Le garage hélicoïdal de Grenoble, situé au centre d'un îlot avec une entrée sur la rue de Bressieux, est une copropriété de stationnements automobiles de style Art déco en béton armé. Il a été conçu par les géomètres-experts Louis Fumet et Louis Noiray et réalisé de 1928 à 1932 par l'entreprise C.P.E.C.A. pour Joseph Gallizia, promoteur, propriétaire d'une partie du terrain et entrepreneur du second œuvre. Construit en béton armé, son ossature a été coulée au fur et à mesure de l'avancement, en réemployant les mêmes coffrages. À l'origine il comprenait 225 boxes disposés latéralement et desservis par une rampe hélicoïdale continue montant sur sept niveaux avec une pente uniforme de 5 %. La rampe engendre un grand vide intérieur de base elliptique, adapté à la parcelle rectangulaire, et est surmontée d'une verrière au sommet. La voie de circulation, large de 7 mètres, effectue un peu plus de sept révolutions — la première se trouvant en sous-sol — et permet le croisement des véhicules sans gêne. L'ouvrage comporte quinze demi-niveaux, la dalle inférieure étant située à 2,80 mètres sous le niveau de la rue et le sommet de la verrière culminant à 24,2 mètres ; un réservoir d'eau de lavage occupe la partie supérieure. Les plans de ferraillage révèlent huit joints de dilatation qui découpent le bâtiment en parties indépendantes. En 1952 une surélévation a ajouté un étage de boxes, portant le total à 252 emplacements après création également de deux parkings au sol. Chaque box est calculé pour supporter une voiture d'environ 3 tonnes et est équipé d'un éclairage, d'une prise d'eau pour lavage, d'une canalisation d'égout et d'une fermeture par rideau métallique ; la plupart possèdent une fenêtre donnant sur de petites cours intérieures. L'ensemble est desservi pour les piétons par un ascenseur situé au centre d'un escalier ; chaque niveau dispose d'un lavabo et d'un WC communs et d'un téléphone permettant de joindre la loge du gardien. Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale le garage offrait, en plus du gardiennage, des services d'entretien, de réparation et de distribution d'essence ; actuellement seul le gardiennage est assuré. La façade extérieure sur la rue, de style Art déco, et la porte d'entrée dessinée par l'architecte Georges Serbonnet ne laissent rien deviner de la structure intérieure, la construction restant visuellement discrète depuis la rue. Inauguré le 27 juillet 1932, l'édifice est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 31 juillet 1989 et labellisé « Patrimoine du XXe siècle » de Grenoble depuis 2003. Ce lieu a servi de décor pour des tournages, notamment les films Cavale (2002), Loin du périph (2022) et la série Anthracite (2024).

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