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Origine et histoire

La gare de Vittel, située dans le département des Vosges en région Grand Est, est un monument ferroviaire construit entre 1926 et 1928 selon les plans de l'ingénieur Burnaut. Elle remplace une première gare datée de 1882, lors de l'ouverture de la ligne de chemin de fer desservant la ville. Le bâtiment actuel, d'un style moderniste classique, conserve son mobilier d'origine, dont les comptoirs de renseignements touristiques et les guichets. Ses façades, toitures, marquise et hall sont inscrits à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques depuis le 22 novembre 1990.

La gare fait partie de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, à 344 mètres d'altitude, et est desservie par des trains TER Grand Est, notamment une liaison Paris – Vittel rétablie en 2019. Elle a connu des périodes de suspension de service, comme entre 2016 et 2019, où des autocars de substitution ont été mis en place. La gare est également ouverte au fret, avec des bureaux occupés par Captrain France, et abrite une partie de l'office de tourisme de Vittel.

La fréquentation de la gare a varié au fil des années, avec une desserte adaptée aux besoins locaux, notamment les vendredis, dimanches et jours fériés. Une rame TGV Sud-Est, baptisée du nom de la ville le 23 juin 1990, témoigne de son importance symbolique. La gare est aussi un nœud d'intermodalité, avec des parkings et des liaisons par autocars vers des villes comme Neufchâteau, Épinal ou Nancy.

Le bâtiment, de plan type standard « Est » pour les gares de moyenne importance, se distingue par son corps central à trois ouvertures sous un toit à deux pans, encadré par deux ailes basses. Une extension de trois travées a été ajoutée ultérieurement à gauche. Ce patrimoine ferroviaire reflète l'évolution des transports et de l'architecture dans la région au XXe siècle.

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