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Timeline
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1857
Erste Station öffnen
Erste Station öffnen 1857 (≈ 1857)
Aigrefeuille-Le Thou in Rochefort eröffnet.
1867
Zweite offene Station
Zweite offene Station 1867 (≈ 1867)
Rochefort-Saintes Linie Inbetriebnahme.
1913
Aktueller Bau
Aktueller Bau 1913 (≈ 1913)
Werk des Architekten Pierre Esquié.
1962
Innenausstattungen
Innenausstattungen 1962 (≈ 1962)
Modernisierung der Fahrgastgebiete.
28 décembre 1984
Registrierung historisches Denkmal
Registrierung historisches Denkmal 28 décembre 1984 (≈ 1984)
Schutz der Eisenbahnerbe.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Station (Box BH 103): Auftragseingang vom 28. Dezember 1984
Kennzahlen
Pierre Esquié - Architekt
Hersteller des aktuellen Gebäudes (1913).
Ursprung und Geschichte
Rochefort Station ist ein bedeutendes Eisenbahndenkmal aus dem 1. Quartal des 20. Jahrhunderts, befindet sich im Departement Charente-Maritime, New Aquitaine. Es wurde 1913 nach den Plänen des Architekten Pierre Esquié für die Staatsbahnen gebaut, ersetzt eine erste Station im Jahre 1857 eröffnet und dann zerstört. Sein heutiges Gebäude, gekennzeichnet durch die ursprüngliche Beschriftung und ein von La Rochelle inspiriertes Metallglas, verkörpert die Eisenbahnarchitektur der Zeit.
Die Station spielte eine Schlüsselrolle als Gabelstapler-Station auf der Linie Nantes-Orléans – Saintes sowie auf der Linie Aigrefeuille-Le Thou in Rochefort, jetzt abwärts. Es war ein strategischer Knoten für den Transport von Passagieren und Waren, dank seiner Nähe zum kommerziellen Hafen. Teilweise nach dem Schließen von Nebenlinien in den 1950er Jahren ungenutzt, bleibt es ein zentraler Punkt des TER Nouvelle-Aquitaine-Netzwerks und Intercités.
Seit 28. Dezember 1984 hat die Rochefort-Station Innenausstattungen aus dem Jahr 1962 erhalten. Es symbolisiert sowohl das Erbe der Staatsbahnen als auch die Anpassung der Infrastruktur an die modernen Bedürfnisse, mit Dienstleistungen wie der Empfang von Reisenden, Geschäften und entwickelte Intermodalität (städtische und regionale Busse). Seine Architektur und Geschichte spiegeln die Entwicklung des Verkehrs in Frankreich im 20. Jahrhundert wider.
Heute bleibt der Bahnhof ein Wohnort, der von Hauptstraßen (Nantes-Bordeaux) und Regionalzügen (La Rochelle-Saintes, Angoulême) bedient wird. Es beherbergt auch öffentliche Einrichtungen wie Ticket-Terminals, einen Pressebereich und zugängliche Dienstleistungen. Seine Lage im Stadtzentrum, Place Françoise Dorléac, macht es zu einem Punkt der Konvergenz für die Bewohner und Besucher der Stadt Rochefort.
Der jährliche Verkehr, der zwischen 2015 und 2023 geschätzt wird, bestätigt seine anhaltende Bedeutung im regionalen Eisenbahnnetz. Gleichzeitig behält der Bahnhof eine Logistikfunktion mit Fracht, insbesondere für den Hafen von Rochefort. Seine Inschrift im Erbe schützt ein architektonisches und historisches Zeugnis des Transports in New Aquitaine.
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