Gare de Cajarc

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Propriété d'un établissement public

Frise chronologique

XIXe siècle

Époque contemporaine

1900

2000

1885-1886

Construction de la gare

14 juillet 1886

Mise en service

Septembre 1980

Fin du trafic voyageurs

Septembre 1989

Fin du trafic marchandises

23 octobre 1989

Inscription aux monuments historiques

2011

Fermeture de la ligne

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Installations techniques : château d'eau et deux grues hydrauliques ; abri de quai (cad. AI 359) : inscription par arrêté du 23 octobre 1989

Origine et histoire de la gare

La gare de Cajarc, située à Cajarc dans le département du Lot (région Occitanie), est une gare ferroviaire désaffectée de la ligne de Cahors à Capdenac. Établie à 152 mètres d'altitude au point kilométrique 705,345, elle se trouve entre les gares fermées de Calvignac et de Montbrun et est précédée par le tunnel de Cajarc long de 347 mètres. Construite en 1885-1886 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et mise en service le 14 juillet 1886, la gare reflète une production en série. Le bâtiment principal, d'un étage et de trois travées, est flanqué de deux ailes ; sa toiture débordante est soutenue par des consoles en fer. La halle à marchandises a été transformée en habitations ; elle abrite par ailleurs le musée du rail, qui présente des éléments du patrimoine ferroviaire local et régional. Un château d'eau alimente deux grues hydrauliques. Le dernier train régulier pour les voyageurs a circulé en septembre 1980 et le service marchandises a été interrompu en septembre 1989 ; l'essentiel de la ligne a été fermé à tout trafic en 2011. La ligne est aujourd'hui en mauvais état et n'accueille plus de circulations. Le château d'eau, les quais et l'installation hydraulique ont été inscrits au titre des monuments historiques le 23 octobre 1989.