Construction de la gare 1913 (≈ 1913)
Sur la ligne Nantes-Saintes pour les Chemins de fer de l'État.
1962
Modernisation intérieure
Modernisation intérieure 1962 (≈ 1962)
Aménagements intérieurs actuels datent de cette année.
28 décembre 1984
Inscription aux Monuments Historiques
Inscription aux Monuments Historiques 28 décembre 1984 (≈ 1984)
Protection officielle par arrêté ministériel.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Personnages clés
Information non disponible - Aucun personnage cité
Les sources ne mentionnent aucun acteur clé.
Origine et histoire de la gare
La gare de Rochefort a été édifiée en 1913 sur la ligne ferroviaire reliant Nantes à Saintes, sous l’autorité des Chemins de fer de l’État. Ce bâtiment, représentatif de l’architecture des gares du début du XXe siècle, marque une période d’expansion du réseau ferré en France. Son style sobre et fonctionnel reflète les besoins logistiques et les standards esthétiques de l’époque.
Les aménagements intérieurs actuels datent de 1962, témoignant d’une modernisation ultérieure pour adapter l’infrastructure aux évolutions des transports. La gare a été inscrite aux Monuments Historiques par arrêté du 28 décembre 1984, reconnaissant ainsi sa valeur patrimoniale. Aujourd’hui, elle reste propriété d’un établissement public de l’État, bien que son usage actuel (visites, services) ne soit pas précisé dans les sources disponibles.
Située au 8 Place Françoise Dorléac à Rochefort (Charente-Maritime), la gare s’inscrit dans le paysage urbain de cette ville portuaire historique. Son emplacement, proche du centre-ville, souligne son rôle passé dans la desserte locale et régionale. La précision de sa localisation géographique est estimée passable (note 5/10), selon les données Mérimée, sans coordonnées GPS détaillées dans les sources consultées.