Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Royat-Chamalières station, gelegen in Puy-de-Dôme, werd gebouwd in de 4e kwart van de 19e eeuw om de bloeiende Royat spa te dienen. Ontworpen door Chief Engineer Jules Martin en zijn assistent Colin, belichaamt het de functionalistische en pittoreske stijl van de derde Republiek spoorweggebouwen. De architectuur, gekopieerd naar de stations Plombières-les-Bains en Luxeuil-les-Bains, weerspiegelt de aandacht die de spoorwegmaatschappijen van die tijd aan de watersteden besteed hebben.

Het architectonische complex, bestaande uit de gietijzeren markies versierd met leeuwenkoppen, de hal met houtwerk en granieten tegels, en de beschutting van reizigers, werd op 25 november 1994 in de historische monumenten ingeschreven. Hoewel het interieur gedeeltelijk is gerenoveerd, behoudt de lobby haar originele elementen, zoals het plafond dat wordt onderstreept door pilasters en een cornice. De markiezin, aanvankelijk bedekt met glas, zag het dak vervangen door plastic plaat.

Het station, 456 meter boven de zeespiegel op de Eygurande-Merlines lijn in Clermont-Ferrand, werd vroeger bediend door Intercité treinen die Bordeaux met Clermont-Ferrand verbinden tot 2014. Tegenwoordig is het een Ter Auvergne-Rhône-Alpes stop, uitgerust met automatons sinds de sluiting van het ticketkantoor in 2018. Zijn historische rol maakt deel uit van de ontwikkeling van thermisch transport, kenmerkend voor de regio in de 19e eeuw.

Dicht bij T2C netwerk stopt (lijnen B, E7, P32, P39, S10), het station onderhoudt intermodaliteit met een parkeerplaats. De architectuur, uniek in de regio na de vernietiging of transformatie van andere soortgelijke stations, getuigt van het belang gehecht aan de esthetiek van de openbare infrastructuur onder de derde Republiek. Het eigendom van het gebouw is nu eigendom van een overheidsinstelling, de SNCF.

Externe links