时间线

分类遗产

主要数字

起源和历史

图卢兹-马塔比欧站(英語:Toulouse-Matabiau station)位于通名区,由建筑师马柳斯·图多伊雷为米迪河畔德费尔(英语:Compagnie des chemins de fer du Midi)建造于1903年至1905年. 它取代了于1856年启用的首个站台,与波尔多-塞特线相接,是满足铁路交通增长的延伸项目的一部分. 新古典主义建筑以它的圣通格的石外观和覆盖铁轨的金属厅来区别. 装饰有26件大衣,代表网络服务的城市.

Matabiau区的名字来源于occitan mata buòu ("杀死牛肉"), 引用了与Saint Saturnin或当地老屠宰场有关的传说. 车站随着巴约讷(1861年-1867年)和布里夫-拉-盖亚尔德(1864年)的线路增加而成为战略十字路口. 它于1938年随着SNCF的成立而国有化,1983年在1984年在历史遗迹上作铭前进行了重组. 自1990年起,它托管了TGVs,将2017年去巴黎的旅程减少到了4h17.

现代化改造项目"Neômatabiau"(2021-2023)旨在使车站适应波尔多-图卢兹LGV和地铁第三线的到来. 大马塔比欧提供四道道道,一道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道 2009年的游客人数估计为900万人,预计在这些事态发展之后将达到1 600万人.

该站是一个多模式枢纽,集成于城市网络(地铁,公交)和收费(汽车,公交站). 它服务于国家(巴黎,里昂,波尔多)和区域目的地(塔布斯,罗德斯,卡尔卡松),以及巴塞罗那等国际航线(2013-2020年). 其建筑和历史作用使其成为图卢兹工业遗产的象征.

1906年被安装的外檐臂的外衣庆祝了由米地人连接的城市:塔布斯,巴约讷,蒙彼利埃或福克. 这些装饰元素与钟和金属厅相结合,说明了公司的建筑野心. 该站为公共地产,仍为生活场所,将客运服务,商店,无障碍(Access Plus标签)结合起来.

外部链接