Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Tourcoing station dans le Nord

Patrimoine classé
Patrimoine ferroviaire
Gare classée MH
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Gare de Tourcoing
Crédit photo : Velvet - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
14 novembre 1842
Opening van het eerste station
1905
Bouw van het huidige station
1er septembre 1944
Vertrek van de trein Loos
28 décembre 1984
Historisch monument
23 mai 1993
Aankomst LGV Nord
2020-2022
Renovatie- en handelspunt
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Station (box BE 6): inschrijving bij beschikking van 28 december 1984

Kerncijfers

Clément Ligny - Architect Ontwerper van de gevel en het plan.
M. Aumont - Architect/ingenieur Co-auteur van de plannen van 1903-1904.
Vainey - Ingenieur Collaborator over het architectonisch project.
Sydney Dunnett - Architect (valse toeschrijving) Overleden in 1895, vaak ten onrechte geciteerd.
Henri Verneuil - Directeur Draait *Het Lichaam van mijn vijand* in 1976.

Oorsprong en geschiedenis

Tourcoing Station, gelegen in het departement Nord in de regio Hauts-de-France, is een belangrijk spoorwegmonument gebouwd in het begin van de twintigste eeuw. Het vervangt een eerste station ingewijd in 1842, snel verzadigd door de industriële textiel boom van de Belle Époque. Het huidige gebouw, voltooid in 1905, is ontworpen door de architecten Clément Ligny, M. Aumont en Vainey, geïnspireerd op de neo-Louis XIII stijl van het nabijgelegen station Roubaix, met een 110 meter baksteen en stenen gevel, een centrale klok en een geglazuurde metalen hal.

Het station speelt een sleutelrol als grensstation met België, waarbij douanediensten, een hotel, een postkantoor en ruimtes voor reizigers en goederen worden geïntegreerd. Het is ook het toneel van een donkere episode van de geschiedenis: op 1 september 1944 stuurde de Loos Train 871 politieke gevangenen naar de nazikampen. Het werd in 1984 een historisch monument, het evolueerde met de komst van de TGV in 1993 en de Ouigo in 2015 en werd het derde drukste station in de Lille metropool.

Tussen 2020 en 2022 hebben grote werken (7,2 miljoen euro) het gebouw en de omgeving gerestaureerd, met een multimodale wisselhub (fietsgarage, relaisparking) en de voorbereiding van een toekomstige tramdienst. Het station, dat altijd actief is, combineert dus historisch erfgoed en moderniteit, terwijl het dient als een setting voor cinematografische producties zoals The Body of My Enemy (1976) of de serie Les Petits Murtres van Agatha Christie (2020).

Het station wordt architecturaal onderscheiden door zijn centrale glazen hal, zijn kant mansard paviljoens, en een verharde binnenplaats die uitkomt op fanstraten. De stijl, aangepast aan lokale materialen (steen, steen), weerspiegelt de industriële identiteit van de regio. De aangrenzende Sernam Hall, die in 2019 werd aangekocht en gerehabiliteerd, en de nabijgelegen TGV-garage (gedeeld met Wattrelos) onderstrepen het aanhoudende logistieke belang ervan.

Vandaag de dag blijft het station van Tourcoing een strategische spoorwegknooppunt, bediend door TGV's (Parijs, Lyon, Rennes), Ouigo, TER Hauts-de-France en internationale treinen naar België. De geschiedenis, gekenmerkt door technische en sociale veranderingen, maakt het een symbool van de veerkracht en aanpassing van het Franse industriële erfgoed.

Externe links