Crédit photo : Bruno Corpet (Quoique) - Sous licence Creative Commons
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Timeline
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
6 octobre 1902
Comisión
Comisión 6 octobre 1902 (≈ 1902)
Apertura de la sección Romorantin-Ecueillé.
26 septembre 1980
Cierre de pasajeros
Cierre de pasajeros 26 septembre 1980 (≈ 1980)
Fin del tráfico comercial de pasajeros.
31 décembre 1988
Cierre de las mercancías
Cierre de las mercancías 31 décembre 1988 (≈ 1988)
Parada final de carga.
18 janvier 1993
Registro MH
Registro MH 18 janvier 1993 (≈ 1993)
Protección de líneas y edificios.
2005
Reapertura turística
Reapertura turística 2005 (≈ 2005)
Lanzamiento del Tren de Berry Baja.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Plataforma y pista armada con doble chaleco entre las estaciones de Lucay-le-Malé y Ecueillé (cad. d'Ecueillé, AB 28, colocado Brandes de la Ferrière, 43, colocado Le Patureau, 78, colocado La Ferrière; AM 102, colocado Les Noues de la Ferrière, 232, colocado Pré de Quincampoix)
Principales cifras
Information non disponible - No hay carácter citado
Las fuentes no mencionan a ningún actor específico.
Origen e historia
La estación de tren Écueillé es una estación de tren francesa situada en la línea de Salbris a Blanc, en el departamento de Indre. Construido en el estilo arquitectónico "Blanc-Argent", consta de un edificio de pasajeros y un pabellón de carga. Su fecha de puesta en marcha a partir de 1902, tras la finalización de la sección entre Romorantin-Lanthenay y Écueillé, inauguró el 6 de octubre de 1902. Simboliza la expansión de las redes secundarias rurales con medidores métricos a principios del siglo XX.
La estación se cerró al tráfico de pasajeros en 1980 y el tráfico de mercancías en 1988, marcando el final de su operación comercial. En 1993, toda la línea entre Luçay-le-Mâle y Argy, incluyendo fachadas, techos, muelles y equipo técnico, se inscribió en monumentos históricos. Esta protección incluye edificios de pasajeros, salas de carga, faros y dobles pistas de hongos.
Desde 1995, los derechos de entrada han sido adquiridos por un sindicato intermunicipal, permitiendo la reanudación de la actividad ferroviaria en 2005 en forma turística. Hoy, la Estación Amueblada se sirve durante la temporada de verano por el Tren du Bas-Berry, una línea patrimonial operada por la Silver White Animation Society (SABA). Conserva sus características originales, como sus muelles centrales y su paso protegido entre las pistas.
El sitio también incluye elementos técnicos destacados, como dos centros, un medidor de carga y un cobertizo de máquinas que data de la compañía ferroviaria departamental Indre-et-Loire. Estos vestigios ilustran la importancia histórica de la infraestructura ferroviaria local y su adaptación al patrimonio contemporáneo y al uso turístico.
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