Achèvement du moulin 27 avril 1520 (≈ 1520)
Date d'achèvement de la construction du Grand moulin de Ballan.
1ère moitié XVIe siècle
Construction initiale
Construction initiale 1ère moitié XVIe siècle (≈ 1650)
Construction du moulin à l'initiative de Jacques de Beaune.
1974
Fin de l'activité
Fin de l'activité 1974 (≈ 1974)
Le moulin cesse son activité avec l'installation d'une minoterie moderne.
Fin du XIXe siècle
Remplacement de la roue
Remplacement de la roue Fin du XIXe siècle (≈ 1995)
La roue à aubes actuelle a été remplacée à cette période.
7 avril 2005
Inscription historique
Inscription historique 7 avril 2005 (≈ 2005)
Le bâtiment a été partiellement inscrit au titre des monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le moulin pendant sur le Cher ; la passerelle d'accès partant du moulin à farine sur la berge ; le bief et ses ouvrages hydrauliques sur le Cher : le barrage, la vanne et le déversoir (cad. ZE 25) : inscription par arrêté du 7 avril 2005
Personnages clés
Jacques de Beaune
Surintendant des finances de Louis XII, initiateur de la construction du moulin.
Louis XII
Roi de France sous le règne duquel le moulin a été construit.
Origine et histoire du Grand moulin
Le Grand moulin de Ballan est un ancien moulin à farine établi sur une boucle du Cher, dans la commune de Ballan-Miré (Indre-et-Loire). Il a été construit à l'initiative de Jacques de Beaune, surintendant des finances de Louis XII, et achevé le 27 avril 1520. Édifié en tuffeau sur un bief délimité par deux digues, il s'appuie sur deux piles qui portent une arche sous laquelle tourne la grande roue à aubes. Une passerelle métallique relie le bâtiment à la rive gauche du Cher. Au fil des siècles, l'édifice a été remanié et agrandi, notamment par une construction accolée à la façade est, l'ajout d'une coursive en surplomb au nord et la reprise des avant-becs. Dans les années 1680 et jusqu'en 1718, la légalité des droits attachés au moulin fut contestée par l'abbaye de Saint-Julien, sans empêcher ces travaux. La roue à aubes actuelle, remplacée à la fin du XIXe siècle, a un diamètre de 6,30 m et développe une puissance maximale de 32 ch ; elle peut se déplacer verticalement dans un châssis pour tenir compte de l'évolution du niveau d'eau. À l'origine, deux chenaux de navigation, l'un montant et l'autre descendant, encadraient le moulin. L'édifice est resté en activité jusqu'en 1974, date à laquelle une minoterie moderne a été installée sur la rive gauche du Cher. Situé dans la concavité d'une courbe du fleuve, au nord-ouest de Ballan-Miré, il se trouve à proximité de la rive gauche tandis que la rive droite appartient à la commune voisine de Saint-Genouph. Le bâtiment a été partiellement inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 7 avril 2005.
