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Origine et histoire

Le Grand-Pont de Nemours est un pont routier en arc situé dans la ville de Nemours, en Seine-et-Marne. Construit entre la fin du XVIIIe siècle et le début du XIXe siècle, il enjambe le Loing et relie le centre historique de la ville à sa partie est. Ce pont, inscrit aux monuments historiques depuis le 19 mars 1926, est un exemple remarquable de l’ingénierie de l’époque, avec des arches très aplaties, une particularité des ponts conçus par Jean-Rodolphe Perronet.

Le pont original de Nemours fut emporté par une crue du Loing en 1770. Jean-Rodolphe Perronet, célèbre ingénieur, dressa les plans d’un nouveau pont dès 1771, mais les travaux ne débutèrent qu’en 1795, sous la direction de Jean-Baptiste Dherbelot et avec la participation de l’ingénieur Louis-Charles Boistard. Les fondations furent réalisées en 1796 et 1797, mais les travaux furent ralentis par des problèmes financiers. Ils reprirent en 1803, et le pont fut achevé en 1804, à temps pour le passage du pape Pie VII le 21 novembre de cette année.

La conception du pont est notable pour ses arches à faible flèche, une caractéristique des ponts de Perronet. Les trois travées, initialement prévues à 15,27 mètres d’ouverture, furent finalement construites avec une portée de 16,25 mètres, ce qui en fait, après la destruction du pont de Saint-Dié en 1944, les voûtes les plus aplaties de France. Le tablier du pont, large de 11,04 mètres entre les parapets, est accessible aux piétons via deux escaliers situés à ses extrémités.

Aujourd’hui, le Grand-Pont de Nemours reste un élément clé du paysage urbain et un témoignage de l’ingénierie des ponts du XVIIIe et XIXe siècles. Il est situé entre les rues de Paris et du Souvenir, et fait partie de la route départementale 607. Son inscription aux monuments historiques en 1926 souligne son importance patrimoniale et architecturale.

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