Construction des *petites écuries* 1785 (≈ 1785)
Bail de 27 ans accordé à M. Guy pour des écuries privées.
1809
Première attestation cartographique
Première attestation cartographique 1809 (≈ 1809)
Plan de Mesnier confirmant l’existence du bâtiment.
1815
Affectation aux écuries royales
Affectation aux écuries royales 1815 (≈ 1815)
Utilisation comme écuries du roi puis de la reine.
1823
Transformation en caserne militaire
Transformation en caserne militaire 1823 (≈ 1823)
Logement des gardes du corps de Luxembourg.
1929
Inscription aux Monuments Historiques
Inscription aux Monuments Historiques 1929 (≈ 1929)
Protection de la façade sur la place Royale.
1968
Destruction partielle
Destruction partielle 1968 (≈ 1968)
Opération immobilière détruisant une grande partie.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Façade sur la place avec son retour sur la rue du Maréchal-Lyautey (cad. G 295, 296) : inscription par arrêté du 10 janvier 1929
Personnages clés
M. Guy - Commissaire des guerres
Commanditaire des *petites écuries* en 1785.
Entrepreneur Leveau - Constructeur des écuries
Réalisa les bâtiments pour M. Guy.
Montjean - Auteur d’une affirmation erronée
A évoqué à tort une construction en 1766.
Origine et histoire de la Grande écurie du Roi
La Grande écurie du Roi de Saint-Germain-en-Laye est un monument dont la construction exacte reste incertaine. Bien que souvent associée à la seconde moitié du XVIIIe siècle, aucune trace cartographique ne confirme son existence avant 1809, date du premier plan de Mesnier l’attestant. Contrairement à une affirmation erronée de Montjean, le bâtiment n’a pas été érigé en 1766. Son usage comme écurie royale n’est documenté qu’à partir de 1815, après une période où il abritait des écuries dites petites, construites en 1785 par l’entrepreneur Leveau pour M. Guy, commissaire des guerres, sur un terrain royal.
En 1785, un bail de 27 ans permit à M. Guy de financer des écuries sur un terrain royal, destinées initialement à un usage privé. Ces bâtiments, devenus écuries de la reine en 1815, furent ensuite transformés en manutention militaire pour le quartier du Luxembourg. À partir de 1823, le Génie militaire de la Maison du roi y logea les gardes du corps de la compagnie de Luxembourg. L’ensemble fut largement détruit en 1968 lors d’une opération immobilière, ne laissant subsister que la façade sur la place Royale, inscrite aux Monuments Historiques en 1929.
La localisation du monument, à l’adresse 2 place Royale, reste approximative, avec une précision cartographique jugée médiocre (niveau 5/10). Les sources disponibles, notamment Monumentum, soulignent l’évolution fonctionnelle du site, passant d’un usage équestre royal à des fonctions militaires, avant sa disparition partielle. Aucune date de construction précise n’est établie, mais son histoire reflète les transformations institutionnelles entre Ancien Régime et XIXe siècle.
