Solicitud de Vauban 1689 (≈ 1689)
Propuesta de batería de Vauban.
1692
Primera mención de la batería
Primera mención de la batería 1692 (≈ 1692)
Batería operacional con armas.
1747
Rearme documentado
Rearme documentado 1747 (≈ 1747)
dos pistolas de 36 libras instaladas.
1803
Nuevas armas
Nuevas armas 1803 (≈ 1803)
tres cañones de 36 libras.
1841
Modernización de la Comisión Mixta
Modernización de la Comisión Mixta 1841 (≈ 1841)
Atribución de nuevas armas y proyectiles.
1861
Terminación del cuerpo de guardia
Terminación del cuerpo de guardia 1861 (≈ 1861)
Construcción del modelo 1846.
1889
Desmantelamiento de la batería
Desmantelamiento de la batería 1889 (≈ 1889)
Fin del uso militar.
1900
Venta a un individuo
Venta a un individuo 1900 (≈ 1900)
Pasaje privado.
1939-1945
Ocupación alemana
Ocupación alemana 1939-1945 (≈ 1942)
Instalación de un radar.
2000
Registro de Monumentos Históricos
Registro de Monumentos Históricos 2000 (≈ 2000)
Protección corporal de guardia.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Cuerpo de guardia (Box ZB 58): registro por orden del 30 de octubre de 2000
Principales cifras
Sébastien Le Prestre de Vauban - Ingeniero militar
Pidió su construcción en 1689.
Origen e historia
El cuerpo de guardia del Pointe du Cardinal en Sauzon, construido en el tercer trimestre del siglo XIX, forma parte de una batería costera cuyo origen se remonta a una demanda de Vauban en 1689. Una primera batería fue mencionada en 1692, equipada con cañones y morteros para defender el puerto de Sauzon. Desempeñó un papel activo durante las guerras marítimas del siglo XVIII y los conflictos revolucionarios, con rearmes sucesivos (en particular en 1747, 1803, y 1813 con un horno reverberal).
La batería fue reconstruida completamente entre 1847 y 1861 bajo los auspicios de la Comisión Mixta de Armamentos Costeros. El cuerpo de guardia actual, de tipo 1846 no 3, se completó en 1861 con plataformas de artillería. Sin embargo, la batería fue decomisada en 1889, vendida a un individuo en 1900, y luego reutilizada como una estación de radar alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Hoy, sólo el cuerpo de guardia (en los Monumentos Históricos en 2000) permanece junto con un tanque de radar de hormigón parcialmente cubierto.
El sitio ilustra la evolución de las estrategias defensivas costeras, desde las recomendaciones de Vauban a las adaptaciones del siglo XIX y las ocupaciones militares alemanas. Su aterrorizado parapeto, visible en las fotografías aéreas del siglo XX, y su pequeño embellecido, testimonian su importancia histórica en la protección de Belle-Île-en-Mer. La batería junto al puerto Blanc, diseñada para completar su defensa, nunca fue construida.
El armamento de la batería varió según los tiempos: 2 cañones de 36 libras y 3 de 12 libras en 1747, luego 3 cañones de 36 libras y un mortero en 1803, antes de estar equipado en 1841 con 2 cañones de 30 libras y 2 cañones de 22 cm. Su descenso en el siglo XIX refleja cambios tecnológicos y estratégicos en la artillería costera, lo que lleva a su abandono gradual después de 1874.