Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Hector Guimard - Architect en aannemer
Ontwerper van de school in 1900.
Alexandre Dumas - Homonieme schrijver
Inspireer de huidige naam van het station.
Oorsprong en geschiedenis
Het Guimard gebouw van het station Alexandre Dumas is een toegang tot de Parijse metro, ontworpen in 1900 door de architect Hector Guimard voor de Compagnie générale du Métropolitain. Dit model, karakteristiek voor de Art Nouveau stijl, werd geïnstalleerd bij de inhuldiging van lijn 2 in 1903. Het station, oorspronkelijk Bagnolet genoemd met betrekking tot de gelijknamige straat, werd hernoemd in 1970 om verwarring te voorkomen met het Porte de Bagnolet station van lijn 3. De kerk, gelegen boulevard de Charonne voor nr. 111, is de enige toegang van het station en werd ingeschreven aan historische monumenten op bevel van 29 mei 1978, een bescherming verlengd op 12 februari 2016.
Alexandre Dumas station, aan de rand van de 11e en 20e arrondissement, is gelegen in een gebied gekenmerkt door emblematische plaatsen zoals de Père-Lachaise begraafplaats of de Saint-Jean-Bosco kerk. Het station werd geopend op 31 januari 1903 als tijdelijk eindpunt van lijn 2 Noord. Zijn huidige naam is een eerbetoon aan de schrijver Alexandre Dumas (1802 De Guimard Edicle, met zijn organische vormen en gietijzeren structuren, illustreert de esthetische innovatie van de ingangen van de Parijse metro aan het begin van de 20e eeuw.
De toegang, bestaande uit een vaste trap versierd met de edicle, is een zeldzaam overblijfsel van de 167 originele ingangen ontworpen door Guimard, waarvan ongeveer 100 blijven vandaag. De monumentale bescherming heeft specifiek betrekking op de omgeving van de boulevard de Charonne, met nadruk op het belang van het erfgoed. In 2016 integreerde RATP deze edicle in een campagne om Guimard-elementen te herstellen en bevestigde haar status als icoon van het Parijse industriële en artistieke erfgoed.
Naast zijn functionele rol, belichaamt de Edicle de wens van de stad Parijs en de Compagnie du Métropolitain om de ingangen van het ondergrondse spoorwegnet te verfraaien, waardoor utility infrastructuur wordt omgezet in toegankelijke kunstwerken. Zijn stijl, gekenmerkt door asymmetrische rondingen en plantenmotieven, contrasteert met de omliggende Haussmann architectuur, terwijl hij harmonieus integreert. Tegenwoordig trekt het zowel metrogebruikers als liefhebbers van geschiedenis en design.
Het station zelf onderging verschillende renovaties, zoals corridors en verlichting renovaties in 2005 als onderdeel van het Metro Renovation programma. In 2019 was het ook de pilot site voor de installatie van Ip'Air luchtreinigers, die de hedendaagse luchtkwaliteitsproblemen in het openbaar vervoer weerspiegelen. Ondanks deze moderniseringen blijft Guimard een onveranderd getuigenis van de gouden eeuw van de Parijse metro en haar artistieke erfgoed.
