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起源和历史

路易布兰克站的吉马尔德大楼位于法耶特路(Rue La Fayette)和福堡-圣马丁路(Rue du Faubourg-Saint-Martin (Paris 10th))相接处,是巴黎地铁为数不多的艺术新城出入口之一. 该站由赫克托·吉马尔德设计,于1910年启用,车站开通,距7号线首通段近三周. 它的特征风格以植物曲线和铸铁结构为标志,为贝勒埃波克的美学提供了宝贵的见证. 该教堂由1978年5月29日的命令被刻入了历史遗迹中,2016年重新被保护.

路易·布朗站(Louis Blanc station)是这个 Edicle 允许进入的车站,它有一个特殊的建筑配置:它由两个叠加的半站组成,一个是所谓的"上站"(7号线和7号线之二),另一个是"下站"(只有7号线). 此规定出自其先前作为7号线分线相接站而起的作用,至1967年向Pré-Saint-Gervais方向的路段以7号线之二的名称独立. 直到2004年,7之二型列车在两个等级之间进行了复杂的转向架,后因技术原因被取消.

车站历史以技术事件和装修为标志. 1973年出轨导致19人受伤. 1988年后码头进行了现代化改造,装饰风格为"Oui-dire",采用了鲜明的颜色(上站为黄色,下站为绿色). 作为"地铁更新"计划的一部分,该走廊于2004年被翻新. 与此同时,吉马尔德地铁仍然是巴黎工业与艺术遗产的象征,表明艺术在20世纪初融入了城市基础设施.

车站取自路易-布朗克路(Rue Louis-Blanc),它本身取名是为了纪念政治家路易·布朗克(1811–82),乌托邦社会主义和第二共和国人物. 虽然它是车站唯一被分类的元素,但其直接的环境反映了以运河圣马丁和前作所出土为标志的第十号铁道的劳动和工业历史. 今天,它是访问巴黎网络这一战略站的230万年旅客(2019人)的视觉和历史地标.

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