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起源と歴史

パリ(第10回アルロンディスメント)のブルバード・ド・デナイン(パリ)にあるGare du Nord駅のGimardビルは、パリのコングニエ・ジェラレ・デュ・メトロポリタン・ド・パリの建築家・ヘクター・グミナードが1900年にデザインされました。 このアクセスは、アールヌーヴォー様式の特徴で、ステーションの5つの元の入り口の1つであり、ライン5および1908年にライン4のために1907年に就任しました。 1978年5月29日(土)に歴史的建造物としてリストされ、2016年2月12日(火)の法令により拡張されました.

ガレ・デュ・ノルド駅は、このエディクルがパリのネットワークに51.1万人の乗客の賑やかな駅になりました。 歴史は、1942年にライン5のターミナルループの放棄などの主要な変換によってマークされ、古典的な駅に置き換えられ、1960年代のライン4のドックの近代化はタイヤの列車を収容する。 1970年代のメタルクローザーや「モッテ」などのインテリア開発は、その継続的な建築進化を反映しています.

グミアードは、オーガニックのフォルムと鋳鉄構造で、パリ地下鉄の入り口の美的革新を20世紀初頭に象徴しています。 駅は多数の修正を下回っていますが(2018年のドックのアップグレード、2019年のパレットドアの設置)、このアクセスは、その遺産の重要性のために保存されたグミナードの作品のいくつかの不当な遺跡の1つです。 歴史的建造物としての碑文は、特に、ブルバード・デナインとラ・ファイエット・ストリートの角にあるアクセスの周囲を保護します.

RER B、D、Eにリンクされた駅は、フランスの輸送ネットワークの中央役割を果たしています。 その名前は、フランスの北にそのサービスのために任命された同質なSNCFステーションから来ています。 公共機関が所有する学校は、今日、芸術的遺産と常に活動的である都市機能の両方を体現しています.

保護された要素には、3つの非cadastral entourages: boulevard de Denain の数字 9 と 12 に直面するだけでなく、 rue La Fayette のコーナーがあります。 これらの継承保護(1978年と2016年)は、パリメトロのグミナードの初期プロジェクトで、これらの成果の遺産価値を強調しています.

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