Ontwerp van de kolom 1900 (≈ 1900)
Hector Guimard ontwerpt toegang voor de Metropolitan Company.
15 novembre 1907
Openingslijn 5
Openingslijn 5 15 novembre 1907 (≈ 1907)
Inbedrijfstelling van het station.
21 avril 1908
Openingslijn 4
Openingslijn 4 21 avril 1908 (≈ 1908)
Eerste deel van de lijn.
1942
Transformatie van lijn 5
Transformatie van lijn 5 1942 (≈ 1942)
Ik liet de terminallus vallen.
1967
Moderniseringslijn 4
Moderniseringslijn 4 1967 (≈ 1967)
Uitbreiding van treindokken op wielen.
29 mai 1978
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 29 mai 1978 (≈ 1978)
De kerk is ingeschreven in historische monumenten.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Hector Guimard - Architect
Ontwerper van de school in 1900.
Oorsprong en geschiedenis
Het Guimardgebouw van Gare du Nord, gelegen aan de Rue de Duinkerken in het 10e arrondissement van Parijs, werd in 1900 ontworpen door de architect Hector Guimard voor de Compagnie générale du Métropolitain de Paris. Dit monument, symbool van de Art Nouveau stijl, is sinds 29 mei 1978 opgenomen als historische monumenten. Het is een van de vijf originele toegangen van Gare du Nord station, een van de meest bezochte in het Parijse netwerk met meer dan 51 miljoen reizigers per jaar voor 2020.
Station Gare du Nord, geopend in 1907 voor lijn 5 en in 1908 voor lijn 4, onderging een aantal grote veranderingen. In 1942 werd de terminal op lijn 5 verlaten voor een conventioneel station, terwijl in 1967 de karavanen op lijn 4 werden uitgebreid tot pneumatische treinen. De binneninrichting, zoals het metalen klooster en de "Motte" stijl van de jaren zeventig, weerspiegelt de architectonische evolutie van de Parijse metro. De Guimard Edicle, met zijn organische vormen en gietijzeren structuren, blijft een uniek getuigenis van de toetreding tot de moderne tijd van het stadsvervoer.
Het station is nu een belangrijke multimodale knoop, die lijnen 4 en 5 van de metro verbindt met RER B, D en E, evenals met vele buslijnen. De Guimard Edicle, hoewel functioneel, is ook een erfgoed symbool, een illustratie van de integratie van kunst in de openbare infrastructuur aan het begin van de 20e eeuw. Ondanks de verschillen in de gezondheidscrisis van 2020 bevestigt de aanwezigheid van het station zijn centrale rol in het Franse netwerk.
Rondom het station, opmerkelijke plaatsen zoals het SNCF station in Parijs-Nord, de lycée Lamartine of de kerk Saint-Vincent-de-Paul verrijken het stedelijke landschap. Door zijn ontwerp en geschiedenis belichaamt de uitgeverij zowel een technische prestatie als een toegankelijk kunstwerk, dat duurzaam de visuele identiteit van Parijs markeert.