时间线
1900
列的设计
列的设计
1900 (≈ 1900)
赫克托·吉马尔德进入地铁.
24 avril 1906
南开2号线
南开2号线
24 avril 1906 (≈ 1906)
第一次部分调试.
30 octobre 1909
4号线启用
4号线启用
30 octobre 1909 (≈ 1909)
拉斯帕-奥尔良港段开通.
12 février 2016
历史遗迹分类
历史遗迹分类
12 février 2016 (≈ 2016)
保护"桂花"管子.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Hector Guimard - 建筑师 |
1900年任该校设计师. |
| Aristide Denfert-Rochereau - 法国上校 |
以站名致谢. |
| Colonel Henri Rol-Tanguy - 距离( FFI) |
站名自2004年起为副站名. |
| Claude-Nicolas Ledoux - 建筑师 |
地狱门亭作者. |
起源和历史
Denfert-Rochereau站的吉马德大楼是1900年由建筑师Hector Guimard为梅特罗波利塔因公司设计的巴黎地铁的出入口. 它是网络的标志性出入口之一,其特点是其"新艺术"风格. 位于登费尔特-罗切罗广场的这一特有地冰被2016年2月12日的命令以遗产和建筑重要性被刻入历史遗迹.
登费尔特-罗切罗站于1906年开通,为2号线苏德站(现已并入6号线),1909年为4号线站,是巴黎网络的一个主要枢纽站. 具有有机形态并铸铁结构的"吉马德冰"象征了20世纪早期地铁出入口的美学创新. 这也标志着巴黎交通的历史,反映了这一时期的城市现代化.
由吉马尔德所装饰的接驳被其保存的随从所区别,位于平方侧克洛德-尼科拉斯-勒多克,靠近前地狱屏障的展馆. 其在2016年的排名强调了保存这些巴黎工业和艺术遗产证词的愿望. 车站还向1870年保卫贝尔福的英雄登弗特-罗切罗上校致敬,更近些时候向巴黎解放会人物罗尔-坦盖上校致敬.
该站站点也是地铁4号线与6号线的连接站点,以及RER B. 其出勤率虽然可变(2019年约有400万人入站),但成为了地铁14号线的中心站点. 靠近地铁站和贝尔福之狮,教堂地处丰富的历史文化环境,既吸引地铁用户也吸引了游客.
柱子的影响力超越了它的功能作用:它的外出动机和曲线在1950年代甚至启发了艺术家维克多·瓦萨雷利. 这一细节说明了工业遗产如何能够成为艺术灵感的来源,加强了巴黎建筑,历史和文化之间的联系.
