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Ursprung und Geschichte

Das Guimard-Gebäude der Picpus-Station ist ein emblematischer Teil des Pariser Jugendstilerbes, entworfen vom Architekten Hector Guimard für U-Bahn-Eingänge Anfang des 20. Jahrhunderts. Das Hotel liegt an der Ecke der Avenue de Saint-Mandé und der Boulevard de Picpus im 12. Arrondissement, es wurde in historischen Denkmälern bis zum 12. Februar 2016 beschriftet. Dieser Zugang, einzigartig für die Station, zeichnet sich durch seine feste Treppe mit Pflanzenmotiven, die charakteristisch für den Guimard-Stil, typisch für die ursprünglichen Eingänge des Netzes zwischen 1900 und 1913.

Die Picpus-Station selbst wurde am 1. März 1909 eingeweiht, als der italienische Platz-Nation-Bereich der Linie 6 in Betrieb genommen wurde. Ursprünglich Saint-Mandé in Bezug auf die gleichnamige Straße, die zur benachbarten Gemeinde führt, wurde es 1937 umbenannt Picpus, um Verwirrung mit der Saint-Mandé-Tourelle Station der Linie 1 zu vermeiden. Diese Namensänderung ist Teil einer Reihe von drei ähnlichen Veränderungen im Netzwerk, die die Entwicklung der Pariser Toponymie entlang der Metro-Erweiterungen illustrieren.

Der Name Picpus stammt aus dem benachbarten Boulevard, selbst verbunden mit dem ehemaligen Weiler von Pique-Puce, jetzt in die Nachbarschaft integriert. Die Station wird auch als Courteline, in Hommage an den satirischen Autor Georges Courteline (1858–1929), dessen nahe gelegene Straße die Erinnerung durchdrungen. Die Guimard-Kirche, der letzte Zeuge der ursprünglichen Eingänge des Bahnhofs, symbolisiert sowohl die Geschichte des Pariser Verkehrs als auch das künstlerische Erbe der Belle Époque.

Im Jahr 2003 profitierte der Bahnhof von einer Renovierung im Rahmen des "Metro Renewal"-Programms der RATP, das seine Korridore und Beleuchtung modernisiert und gleichzeitig seinen historischen Charakter bewahrte. Mit einer jährlichen Teilnahme von rund 1,3 Millionen Reisenden vor der Gesundheitskrise von 2020, Picpus bleibt ein bescheidener, aber emblematischer Punkt des Zugangs zum Netzwerk, in der Nähe von Standorten wie dem Picpus Friedhof - wo General La Fayette ruht - oder der Kirche der Unbefleckten Empfängnis.

Kulturell wird die Station in mehreren französischen Liedern wie "La petite flea" von Sacha Distel (1966) oder "Les peuples sont folly" von Renan Luce (2009) gefeiert, die ihre Verankerung in Pariser Fantasie bezeugen. Das Guimard edicle, durch seine Seltenheit und Stil, verkörpert heute ein erhaltenes Fragment der visuellen Identität der Metro, wie in seinen frühen Tagen konzipiert, zwischen urbaner Funktionalität und ästhetischem Ehrgeiz.

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