Progettazione della colonna 1900 (≈ 1900)
Hector Guimard disegna l'accesso Art Nouveau.
1906
Apertura della stazione
Apertura della stazione 1906 (≈ 1906)
Inaugurazione sulle linee 4 e 6.
1958
Donazione a MoMA
Donazione a MoMA 1958 (≈ 1958)
Un portico offerto a New York.
12 février 2016
Monumento storico
Monumento storico 12 février 2016 (≈ 2016)
Protezione della colonna rimanente.
2018
Aggiornamento delle banchine
Aggiornamento delle banchine 2018 (≈ 2018)
Installazione di facciate per la linea 4.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Hector Guimard - Architetto
Designer della scuola nel 1900.
François-Vincent Raspail - Politicista e chimico
Boulevard omonimo dove si trova la stazione.
Origine e storia
L'edificio Guimard della stazione di Raspail è un accesso alla metropolitana di Parigi progettata nel 1900 dall'architetto Hector Guimard per la Compagnie générale du Métropolitain. Questo modello Art Nouveau, caratteristico degli ingressi della metropolitana di Parigi all'inizio del XX secolo, si distingue per le sue forme organiche e le sue balaustre in ghisa. Raspail Station, aperta nel 1906 su linee 4 e 6, si trova sotto Raspail Boulevard, all'incrocio con Edgar-Quinet Boulevard, nel 14° arrondissement. Il suo nome rende omaggio a François-Vincent Raspail, chimico e politico del XIX secolo.
Il rimanente edicolo, situato di fronte al N°234 di Raspail Boulevard, è stato protetto da un ordine di registrazione ai sensi dei Monumenti Storici il 12 febbraio 2016. Questo decreto copre tutti i successi di Guimard ancora presenti per la metropolitana di Parigi. Nel 1958 fu offerto un portico simile al Museo d'Arte Moderna di New York, illustrando l'importanza del patrimonio internazionale di queste strutture. La stazione ha subito diversi lavori di ristrutturazione, in particolare nel 2008 nell'ambito del programma "Metro Renewal", e nel 2017 per l'automazione della linea 4.
La presenza della stazione di Raspail, anche se modesta (253 su 302 nel 2019 con 1,8 milioni di passeggeri), riflette il suo ruolo nella rete parigina. Le sue piattaforme, parallele e situate allo stesso livello per le linee 4 e 6, offrono corrispondenza diretta. Recenti sviluppi, come le facciate del molo installate nel 2018, modernizzano il suo utilizzo preservandone il patrimonio architettonico. Nelle vicinanze, luoghi culturali come la Fondazione Cartier o il cimitero di Montparnasse arricchiscono il suo ambiente urbano.
Hector Guimard, emblematico architetto di Art Nouveau in Francia, ha segnato il paesaggio parigino dalle sue creazioni per la metropolitana tra il 1900 e il 1913. Il suo stile, ispirato alle forme naturali, ha rivoluzionato l'estetica dei trasporti pubblici. La protezione 2016 sottolinea il valore del patrimonio di queste edicelle, le ultime testimonianze di un tempo in cui l'arte e l'utilità stavano maturando nello spazio pubblico. La stazione di Raspail, con il suo edicle conservato, rimane un esempio significativo di questa fusione tra funzionalità e bellezza architettonica.
Raspail Boulevard, dove si trova la scuola, è un asse importante del 14° arrondissement, segnato da una ricca storia urbana. Il resort, rinnovato più volte, ha perso alcuni elementi originali come le piastrelle arancio dello stile "Mouto-Duvernet" (1970), ma conserva tracce del suo passato, come il carattere parigino di personaggi o le tipiche volte ellittiche della metropolitana parigina. Questi sviluppi riflettono il costante adattamento della rete alle esigenze degli utenti, preservando al contempo elementi chiave del patrimonio.