Diseño de la columna 1900 (≈ 1900)
Héctor Guimard dibuja acceso Art Nouveau.
1906
Apertura de la estación
Apertura de la estación 1906 (≈ 1906)
Inauguración en las líneas 4 y 6.
1958
Donación a MoMA
Donación a MoMA 1958 (≈ 1958)
Un pórtico ofrecido en Nueva York.
12 février 2016
Monumento Histórico
Monumento Histórico 12 février 2016 (≈ 2016)
Protección de la columna restante.
2018
Actualización de muelles
Actualización de muelles 2018 (≈ 2018)
Instalación de fachadas para la línea 4.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Hector Guimard - Arquitecto
Diseñador de la escuela en 1900.
François-Vincent Raspail - Politico y químico
Boulevard eponymous donde se encuentra la estación.
Origen e historia
El edificio Guimard de la estación Raspail es un acceso al metro de París diseñado en 1900 por el arquitecto Héctor Guimard para el Compagnie générale du Métropolitain. Este modelo Art Nouveau, característico de las entradas del metro de París a principios del siglo XX, se distingue por sus formas orgánicas y sus balustradas de hierro fundido. La estación de Raspail, abierta en 1906 en las líneas 4 y 6, se encuentra bajo Raspail Boulevard, en la intersección con Edgar-Quinet Boulevard, en el distrito 14. Su nombre rinde homenaje a François-Vincent Raspail, un químico y político del siglo XIX.
El ediclo restante, situado frente a N°234 de Raspail Boulevard, fue protegido por una orden de registro bajo los Monumentos Históricos el 12 de febrero de 2016. Este decreto cubre todos los logros de Guimard aún presentes para el metro de París. En 1958 se ofreció un pórtico similar al Museo de Arte Moderno de Nueva York, lo que ilustra la importancia del patrimonio internacional de estas estructuras. La estación sufrió varias renovaciones, especialmente en 2008 como parte del programa "Metro Renovación", y en 2017 para la automatización de la línea 4.
La asistencia de la estación de Raspail, aunque modesta (253 de 302 en 2019 con 1,8 millones de pasajeros), refleja su papel en la red parisina. Sus plataformas, paralelas y ubicadas al mismo nivel para las líneas 4 y 6, ofrecen correspondencia directa. Los recientes desarrollos, como las fachadas de muelles instaladas en 2018, modernizan su uso preservando su patrimonio arquitectónico. Cerca, lugares culturales como la Fundación Cartier o el cementerio de Montparnasse enriquecen su entorno urbano.
Héctor Guimard, emblemático arquitecto de Art Nouveau en Francia, marcó el paisaje parisino por sus creaciones para el metro entre 1900 y 1913. Su estilo, inspirado en formas naturales, ha revolucionado la estética del transporte público. La protección 2016 subraya el valor patrimonial de estos edicles, los últimos testimonios de un tiempo cuando el arte y la utilidad estaban madurando en el espacio público. La estación Raspail, con su edicle conservado, sigue siendo un ejemplo significativo de esta fusión entre funcionalidad y belleza arquitectónica.
Raspail Boulevard, donde se encuentra la escuela, es un eje importante del 14o distrito, marcado por una rica historia urbana. El complejo, renovado varias veces, ha perdido algunos elementos originales como las baldosas naranjas del estilo "Mouto-Duvernet" (1970), pero conserva rastros de su pasado, como la fuente parisina de personajes o las típicas bóvedas elípticas del metro parisino. Estos desarrollos reflejan la adaptación constante de la red a las necesidades de los usuarios, preservando al mismo tiempo elementos fundamentales del patrimonio.